ofo回应裁员。从共享单车烧钱大战开始，就不停有摩拜、ofo资金链断裂的消息传出。而在摩拜委身美团，找到靠山之后，攻击的火力逐渐集中于ofo身上。这几天不断有流言称，ofo资金链紧张、总部裁员50%、多位管理层离职、海外部门解散等。对于此种言论，ofo联合创始人于信给予了坚决驳斥。
于信在朋友圈发文，这些报道均属无稽之谈，ofo小黄车的COO和PRD并未离职，海外业务也并未解散。而关于报道中提到的裁员问题，于信表示，此事不好澄清，只能交给时间去证明。最后，于信还表示，此事背后是有人在推动。
此外，被传离职的当事人——市场公关业务主管杨汛也发文称“没离职，状态良好”，还嘲笑谣言将他名字的“汛”写成了“讯”，“写错别人的名字是不好的”。
虽然对谣言驳斥地很坚决，但并没有减少外界对其财务状况的疑惑。据财新报道，从3月5日开始，ofo先是将北上广深共计约444.76万辆共享自行车抵押给蚂蚁金服旗下上海云鑫创业投资有限公司，债权数额为5亿元;随后又将浮动数量的共享自行车抵押给浙江天猫技术有限公司。两次动产抵押登记被担保债权数额合计17.66亿元。
之外，据长江商报报道，从自行车厂商方面来看，ofo也削减了单车的采购计划。5月6日，上海凤凰发布的年报显示，ofo去年仅向其购买了186.16万辆单车。
于信朋友圈原文：
不知道我算不算是独立信源哦，但怕是比这些无稽之谈来的靠谱些?
我觉得把COO和PRD都说成“主管”可能不太合适吧，而且没离职说成离职怕是要让猎头空欢喜了?
ofo海外业务仅仅一个新加坡的营收怕是比其他某些友商全量营收都高，直接“被裁撤”不大合适吧?
四条“真相”中有三条指向裁员，我想可能是因为这点不好澄清?你说裁了我说没有，谁证明呢?所以只好晃点猎头公司，麻烦他们辛苦再多等一等吧!
当然我也理解，媒体本无态度，只是背后还有人推动。所以李珉总，最近约个饭呗?
