乌克兰安东诺夫设计局生产研制的安-225运输机在很多人看来，中国一定会引进这款运输机。基本上关于安-225运输机技术被中国引进的消息一直就没有断过，特别是在中国蓬勃发展期间，这款运输机更是成为了很多军迷眼中的香饽饽。特别是在中国与乌克兰签署发动机合作协议后，乌克兰向中国转让了关于安-225运输机的全部技术资料，其中就包括其装备的D-18T发动机。
安-225大型运输机是乌克兰安东诺夫设计局为运载“暴风雪”号航天飞机研制的一款超大型运输机，其实这款运输机就是以苏联空军装备的安-124运输机为基础研制的，只不过将其机身进一步延迟而已。安-225运输机机长84米，翼展88.74米，最大起飞重量可达640吨，机舱最大载重253.8吨，机身顶部最大载重200吨，是目前世界上起飞重量最大，也是载重量最大的运输机，其运载能力远超安-124和C-5这两种战略运输机。该机主要的作用就是为苏联航天计划运输运载火箭和航天飞机，所以该机的尾翼才与暗-124有较大的区别。
在苏联解体后，安东诺夫设计局和安-225运输机归属于乌克兰所有，而第二架安-225运输机因为没有经费支持，停止了建造计划，如今只能停放在室外接受风吹日晒。当安-225运输机第一次降落在中国石家庄机场的时候，很多人都对这款运输机十分着迷。在当时中国装备的运输机主要是俄制伊尔-76和国产运-8运输机，这两款运输机都只能做战术运输，无法承担中国陆军主战装备的运输工作。而且伊尔-76的数量也非常少，导致中国军队空中运输压力较大。在近些年来，中国不断加大对航空工业的投入，希望能在发动机和其他飞机的研制工作上取的突破，而安-225运输机让很多人都看到了希望。
这也导致很多人都认为中国需要引进这款超大型运输机，其实完全没用必要，特别是在2013年运-20运输机试飞开始，基本上是中断了安-225运输机来华的道路。因为这款运输机根本就不适合装备中国军队，否则苏联也不会只建造一架了。有俄罗斯军事专家认为，中国看中的其实是安-225运输机装备的D-18T发动机，这款发动机也装备在安-124运输机上。目前中国研制的运-20和涡扇-20发动机与美制C-17运输机和PW2040发动机属于同一档次，但是仍然属于200吨-300吨级的水平，300吨级以上的运输机就需要D-18T发动机来装备。中国届时将会拥有两款不同类型的运输机，分别承担战略和战术运输的要求。
