作者：王德华
印度“the Print”网站时常通过卫星图片，曝出所谓的中国大新闻。该网站先是称“中国在西藏洞朗开展大规模军事设施建设”，还称“中国可能正在用秘密隧道将雅鲁藏布江的水转移到沙漠”，22日又称，“来自谷歌地球的新图片显示， 榆林已经成为中国最重要的核潜艇基地，并对印度安全造成影响”。
现代战争，发现就意味着消灭。因此，核潜艇作为大国利器，其重要性就显得更为突出，特别在中国没有完成统一、美军在南海挑战中国主权、叫嚣协防台湾和日本也对中国虎视眈眈之时。榆林核潜艇基地，事关中国国家安全，事关中国核心利益，不论如何加强也不过分，外人无权说三道四。
许多人不知道的是，2001年发生的中美撞机事件，并导致中国军机飞机员王伟失踪，其原因就是美军侦察机在偷窥中国“榆林湾战略隧道的建设工作”。中国核潜艇，从来不会把印度海军放在眼里，对付的是美军和日军；中国不把榆林基地建设好，王伟烈士的鲜血不是白流了吗？
印度媒体渲染榆林基地“对印度构成巨大威胁”，纯粹是博眼球。译文如下：
来自谷歌地球的新图片显示， 榆林已经成为中国最重要的核潜艇基地，并对印度安全造成影响。
位于中国南部海南岛的榆林港，是中国潜艇(尤其是核潜艇)进入深海而不被发现或拦截的唯一基地。
对2017年9月1日的谷歌地球图像的分析显示，自2001年开始建设以来，该基地的重要性与日俱增，成为中国海军对印度战略影响最关键的基地。
榆林是战略核弹道导弹潜艇基地，拥有地下隧道设施用于存储和维护。该基地为中国的核潜艇提供了进入南海的便利条件，从而使其进入印度洋地区(IOR)，并在不被发现的情况下进入印度洋-太平洋海域。
目前，它是中国核潜艇的唯一基地，拥有94型潜艇和 91型核潜艇 或093型核潜艇。
中国海军在未受到挑战的情况下，能密切监视印度海军的所有移动情况，特别是印度的海上二次攻击能力，并在需要时进行拦截。
榆林也很重要，因为在这驶出的中国军舰能轻易地对印度的海上和陆上目标发动攻击。
2001年4月1日，美国海军的一架侦察（SIGINT）飞机在海南陵水机场降落时，榆林湾的重要性便开始显现。当时美国飞机正在监控榆林湾战略隧道的建设工作。
这架飞机的AN / APS-115导航雷达扫描器在与中国战机相撞时受损，迫使前者在中国境内强行降落。
中美两国经过外交交涉，美军机组人员返回，但中国保留了飞机并进行逆向工程。中美撞机事件发生后，中国的情报通信技术计划步伐明显加快。
海军基地概况
榆林湾潜艇基地位于海南岛南端的三亚市榆林港以东约15公里。建筑工程从2000年开始，一直持续到2007年。扩建和扩建工程一直持续到2010年。
两个防波堤封闭的区域有一个海底隧道、四个主要的潜艇码头、一个大型支援码头和两个长墩以支援船队泊车。有七间高湾车库，其中有护岸，很可能是用来维修导弹的。
还有一个行政和住宅综合体，使其成为一个完全独立的实体。
海底隧道
有一个16 - 20米宽的海底隧道。这条隧道的建造始于2000年。它可能是基于俄国的设计，
至少有30个地下隧道，海底隧道可能相互连接。在这些隧道之间有7米宽(整体)和1,450米长的铁路，提供了间接保护。这些铁轨很可能是用来转运军火的。
入口两侧的三个隧道的开口位于不同的地面，这表明有一个巨大的内部区域可以清除各种各样的潜艇和导弹的维护活动。
对面的开口表明，这条隧道的内部长度大约为900-1000米，这意味着至少有五到六枚载有潜艇的核弹道导弹的空间。
消磁设施
每艘潜艇都有一定数量的磁场，因为它是用金属建造的，在部署过程中会变得更加突出。这吸引了磁性水雷，也使得识别潜艇的位置更加容易。躲避水雷和探测的唯一方法是在潜艇部署前将其除磁(消磁)。
2007年至2008年，中国海军的94型核导弹运载潜艇(SSBN)首次访问该基地时，它在榆林的消磁设施被建造。在此之前，中国海军使用舰载设备进行潜艇的消磁。
陵水机场
2017年10月23日接收到的卫星图像显示，陵水机场有机载预警机。它可能用于监视和检测榆林基地可能出现的任何空中、水面或水下威胁。
另外还可以看到五个卫星通信车辆，它们是地面控制系统（GCS）的一部分，用于控制无人驾驶飞行器或无人机。
