首先来解释一下，什么是浮船坞，这是一款大型的海上设备，主要用途就是将在水中的舰艇托离水面。实际使用中，它在维护或者修理船只，尤其是对长期浸泡在水下的区域进行维修时意义重大。
在需要对船只进行维护修理时，在浮船坞内灌水，因为重力浮船坞下沉，待到下沉到待修理船只之下时，便将船只慢慢拖到船坞内，然后将水排出，浮船坞就可以上浮，接着就可以在水面之上进行修理工作了。
然而今天我们要介绍的却不是普通的浮船坞，而是我国首创的移动浮船坞。在2012年，中国就造出了稍微小一个版本的，大概6000吨级，可以满足中小型舰船的修理工作，已经让各国刮目相看了。
在2016年，中国又造出了华船一号，这艘船一公开，就引起了轩然大波，因为它的吨位达到了30000吨。全长162.5米，宽23.4米，高8.7米，是现在世界上最大的移动式浮船坞。
传统的浮船坞是没有动力系统的，就是说，它只能停在修船厂里，哪艘船需要修理开过来，他可以进行工作，然而华船一号则不然，它摆脱了地域对它的限制，甚至可以自己移动到需要的地方进行工作。
就实而论，这款浮船坞更像半潜船，按照中国现在的能力，应该可以建造更大的，到那个时候，中国对于舰船的保障能力就会更上一个台阶，如果可以伴随出航，那简直就是在编队里塞了一个修船厂！
