很多新手司机在找陪练的时候,非常关心几个小时能学会。有经验的客服顾问和驾培师会告诉您:需要根据您的车感来定。
那么,什么是车感呢?说白了,就是能开好车的一种感觉。对于完全没有车感的小白司机来说,感觉很高深是不是?
接下来,手把手汽车陪练,将试图将这种神秘的、让老司机尖叫的妙不可言的感受,用非常具象的开车体验来说明白。同时,也欢迎各位对号入座,判断下自己的车感怎么样?
初级阶段:熟悉车辆
标签想一想:像熟悉您的身体一样熟悉您的爱车。
怎么做呢?在车子静止的情况下,坐进驾驶室,闭上眼睛感受一下:油门、刹车的位置和力度,各个仪表盘、指示灯、挡位的位置,能否快速地进行操作,安全带、后视镜会不会调,什么位置合适?那些挂个挡还要盯着挡把看半天的不用我点名了吧。
第二步:开开看。
老司机通常所说的车感分为三种:前进车感、倒车车感、弯道车感。也有区分为车位感、车距感和车速感的,维度不同而已。那么,怎么培养车感呢?手把手为您详细分解。
前进车感
前进时新手司机最怕什么:追尾+窄路会路。前进车感就是能够控制到一种避免追尾和加塞的合理车速和车距。
怎么做呢?分解如下:
标签1知道自己车辆的刹车距离。
2知道自己刹车踩多深,车辆速度降多少;知道自己油门踩多深,车辆速度提升多少(脚感)。
3知道自己车的宽度,不是纯数字(没有意义),而是知道自己的车与障碍物的相对位置。
4对自己车头的把握。
倒车车感
说到倒车,多少老司机忆当年也是捶胸顿足,无计可施。有不少学员,开车一年多了,回头又找停车专项练习的。相信大家也看过不少倒车的攻略,这里就不过多延伸。
倒车车感,就是通过观察后视镜、车位大小,知道打多少轮能倒进去。
“开车看车头,倒车看车尾”,倒车时通过后视镜观察车尾,判断车尾与停车线的距离,与障碍物(也可能是邻车)的距离,同时用方向盘去调整、修正,仅此而已。
弯道车感
拐弯的实质是什么?其实就车头和方向盘之间的博弈。
我们常说:“左转转大弯,右转转小弯”。拐弯的车感,就是解决方向盘动多少,车头动多少的问题!解决这个问题,最关键的一点是了解车头左右两个角与你驾驶位置的距离。通过准确的距离判断是否会与障碍物撞上。
练习好了弯道的车感,对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识,就可以告别车头刮蹭了。
当您把前进、倒车、拐弯时有车感都掌握了,你就正式脱离了技术层面有新手期了,可以安全上路了,从此再也不用怕过狭窄的路面、倒入很小的停车位了。
多开多练,相信您也能达到人车合一的境界。到了那时候,开车成为您身体的本能,这也是每一个司机的本能。到那时,您也会发现车感妙不可言。这也是为什么有很多人车开得很溜却不会教人。看来,找熟人老司机练车也许并不是一个好的决定哦~
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