枭龙战机为中巴在军工领域最经典的合作项目之一，不仅解决了巴方需求，大大提高其装备水平，更让巴方以最低的代价掌握了现代战机的设计与制造能力！如今总装与销售由巴基斯坦负责，巴方也将其视为国产品，甚至有一股子自豪感。
枭龙列装
经过多年的努力之后，枭龙战机已经成功实现外销，生产工作也主要由巴方负责，至今巴铁费心费力也要升级枭龙战机，已先后推出了JF-17、block2和block3三个版本，枭龙战机本身的潜力不足，经过不断升级性能可以有小的提高，更重要的是，这招又廉价又实用，远比采购新机更省钱，综合考虑的话，在枭龙服役周期内，可能一下子就会省下几百亿的资金。
近年，印度采算花数百亿美元买新款战机，不仅有阵风，还有LCA，以及计划中的新机，反正抱着的雄霸南亚的想法。与此同时，中国方面也为巴铁枭龙备好杀手锏，一共三样。
KLJ-7A型机载有源相控阵火控雷达
首先换装KLJ-7A型机载有源相控阵火控雷达，全重不到120公斤，具备超视距空战能力和更强的对海、对地攻击能力，在空空模式下的探测距离达到约170公里，美制F35安装的AN/APG-81雷达探测距离只有150公里。可以同时跟踪15个目标，同时引导4个导弹攻击目标，显得略低了一点，但是枭龙战机通常一次只带4枚中距空空导弹，实际完全够用了。一旦完成换装KLJ-7A雷达，那么在雷达性能上，绝不让印度苏-30MKI战机、阵风等占一点便宜。
SD10A空对空导弹
武备也有调整，可以发射SD10A空对空导弹，这是国产霹雳12的其出口型，弹重198公斤，全长3.85米，弹径203毫米，最大速度4马赫，有效射程80公里以上。制导方式为中段使用惯性/数据链，末段为主动雷达引导的方式，具备全天候、全方位攻击高机动目标，对雷达反射面3平方米的目标，最远可在45公里处即捕获。导弹机动过载能力达到38G，即便目标进行9G过载，也无法摆脱攻击。战斗部为高效能多连杆式杀伤战斗部，对任何目标均有良好的毁伤效果。
论综合性能，SD-10A已达到AIM-120C5型的水平，超过俄罗斯R-77和法国“米卡”等，或者比印军拥有的任何一款型号都要先进。
空中加油的试验机
除此之外，人们很少注意到的一点：已经加装了空中加油系统，并已完成试验工作，以后会成为标准设备。枭龙战机最主要的缺点为：航程短，这属于轻型战机的先天不足，即便最大航程提高到2500公里，也显得有点紧张了，故而通常要携带1个含量1100升的大型副油箱，甚至再加2个各为800升的小副油箱；从而占用三个重载挂点，影响到弹药挂载工作。
各式各样的弹药
加装空中加油系统之后，那么问题也就是得到完美的解决，可以让7挂点满载弹药，起飞之后，再进行空中加油，也可以在返航时，进行第二次加端，不仅武器挂载限制放松，作战范围也大大扩展，尤其是在预警机的配合下，具备对印方纵深目标实施打击的能力！
以上几项措施的实施，将大大提升枭龙战机的作战能力，也许不能让巴铁占什么便宜，但是绝对不让印军有占优的感觉。
