米-24以及米-17直升机一直存在一个缺陷，就是发动机和传动齿轮以及轴承之间磨损很大，致使轴承润滑不够。正是因为这个问题导致坠机事故占到两成。而美军AH-64直升机出现轴承润滑缺陷，坠机率连1成都不到。
这一问题始终困扰着苏联人，后来还是俄罗斯发现美国人配备了自润滑轴承，才发挥这么好的效果。但俄罗斯的加工精度和材料水平却比较有限。时至今日，俄罗斯也没有完全应用润滑轴承。
尽管中国的直升机工业是基于苏联技术，期间又受到西方技术的影响，但在俄罗斯面对的这个难题上，中航工业直升机所的航空高速轻载自润滑关节轴承共性技术研究项目直接攻关了这一难题。
中国研制的自润滑轴承耐磨性为普通轴套的一倍，并且自润滑轴承的工艺技术以及材料技术都由中国自主研发。这也使得中国直升机的战斗力直线飙升。在中国人成功制造出自润滑轴承后，俄罗斯人始终难以相信是中国研制而成的，毕竟俄罗斯研制多年都没有成功。但是当中国对外展出样品后，俄方也不得不承认中国确实掌握了该项技术。
