近日，美国洛马公司向美国空军交付新一批F-35A战机，与此同时洛马公司高层在接受媒体采访时表示，“洛马公司正在与美国国防部讨论重启F/A-22战机生产线的事宜，如果一切顺利的话，美国空军最早将会在2022年接收到第一批改进型F/A-22B战机。”这批改进型的F-22B战机将会与现役的F/A-22战机组成美国空军的制空力量，再加上不断服役的F-35A战机，美国空军的实力将会达到一个新的高度。与F/A-22相比F/A-22B战机换装了新的航电系统、传感器和改进型F119发动机。如果F/A-22战机生产线重启的话，除了美军以外，最高兴的恐怕就是日本了。
在上个世纪向美国提出购买F/A-22战机的请求遭到了拒绝，美国国会甚至立法禁止这种先进战机对外出售。失去了引进F/A-22的机会后转而去研发本国的F-3战机，为此日本防卫省还推出了一款“心神”技术验证机来进行测试工作。在研发本国五代战机的同时，日本还积极的去国外先进战机来装备本国空军。在2011年，日本与美国签署一份采购协议，日本将花费200亿美元从美国采购40架F-35A的零部件在日本国内组装。虽然日本在五代战机上采取了两手准备的措施，但是其对F/A-22战机一直念念不忘，多次游说美国希望能获得F-22A的生产技术，并且表示重启生产线的费用可以由日本支付一部分，但美国不为所动坚持F-35战机的采购计划。
在今年7月日本三菱重工组装的第一架F-35A战机成功首飞，而在几个月后日本“心神”技术验证机停止了试飞测试，同时日本防卫省表示推出F-3战机的研发计划，这也宣告了持续15年的日本五代战机研发计划正式落下帷幕。但是美国这次重启F-22A战机生产线让日本重新看到了希望，虽然目前空中自卫队已经确定装备F-35A战机，但这款战机始终不是真正的空优战机，美军空优战机只有一款，那就是F/A-22。随着中国歼-20战机和俄罗斯苏-57战机的陆续服役，日本曾经的空中优势不复存在。在1980年到2010年这30年的时间里日本空中自卫队一直占据着“亚洲第一空中力量”的头衔，但在歼-20战机试飞之后“亚洲第一空中力量”变成了中国空军。
但是这次F/A-22战机生产线的重启并不是所有人都看好，不少美军专家专家认为这次重启显然是弊大于利。当前洛马公司的第一要务是生产F-35战机而非F-22，而且美军已经计划采购1500架以上的F-35战机，显然没有其他费用去支持其他项目的开展。对于F/A-22B战机的采购数量，专家估计不会超过100架，这显然没有任何利润可言，即使加上日本采购的采购数量也不会超过200架，这对降低单价造成什么影响。但是不少日本媒体认为F/A-22战机如果生产线重启的话，日本将会是第一批购买客户。届时日本空中自卫队将拥有能压制歼-20和苏-57的五代战机，重新成为亚洲第一的空中力量。
