不过据一姐看，新发明还应该加入“中国特供车”，它的出现让不少中国消费者买到了亲民的合资车，并且因为适应中国人需求销量一直居高，最典型的例子就是“大众朗逸”这一款中国特供车，甚至能成为上年全球范围销量前十的车型。
而最近起亚又给我们带来一款新的中国特供车——全新福瑞迪，官方指导价为7.88-11.98万。我们不妨来看一下它究竟是怎样的车型。
首先，为什么说它是中国特供车？
福瑞迪是起亚集团的一款紧凑型轿车，至今也不过是两代产品，第一代就是我们所知的正牌福瑞迪。第二代它摇身一变变成了起亚K3，和福瑞迪进行两代同堂的销售，福瑞迪定位更低，成为了一款入门级别紧凑型轿车，而这也是如今全新福瑞迪的市场定位。
所以在国外并没有全新福瑞迪这一车型，毕竟如今最新一代福瑞迪是起亚K3，这样的关系就像是捷达和速腾之间的关系，此外它车身尺寸为4510*1750*1470mm，和旧款4560*1775*1460mm相差无几，轴距为相同的2650mm，所以说全新福瑞迪是中国特供的 “改款福瑞迪”。
那么中国特供车的优点，它有吗？
外观而言，它符合了中国特供车该有的“沉稳大气”，毕竟它来自于擅长外观设计的韩系品牌；价格而言，它官方指导价不过是7.88-11.98万，比起大众捷达、科沃兹等车型还要低，有着亲民这一特点；
而配置上，它根据车型的不同有ESP车身稳定系统、电动天窗、一键启动、8英寸中控显示屏等配置，并且有着适合国人使用的车载互联系统，在实惠之间又多了几分中国特色。动力方面，它使用的是最大功率123马力的1.6L发动机配合6速手动变速箱或者是6AT变速箱，在保证可靠性的同时满足了家庭用户的日常需求。
所以说它是一款中庸的、
适合中国消费者的亲民合资品牌轿车。
但我们真的要买它吗？
说实话，价格并没有优势
中国特供车原本就以亲民价格为优势，此外韩系车也有着低售价的惯例，所以这款韩系中国特供车应该会有更低的售价，毕竟如今官方指导价为9.68-15.08万的起亚K3终端有着接近三万的市场优惠，如此一来更大空间的K3必然会侵占全新福瑞迪的市场。
其他竞争对手价格也并不比全新福瑞迪要高多少，例如7.99万起售的打造捷达、雪佛兰科沃兹、现代悦动，甚至未来的全新别克凯越。和他们相比全新福瑞迪就性能上是处于相同水平，但品牌价值上以及其延伸到的保值率上，全新福瑞迪是明显低于这些竞争对手的。所以要是在相同价格的情况下，一姐更愿意选择大众捷达，或者是全球车身份的本田锋范。
可以不买它，也可以必须买它
因为平台、成本等因素的影响，中国特供车总是有着相似的价格、相似的性能以及相差不大的空间表现。所以就同质化这一大前提下，完全不选择它。
但是全新福瑞迪有着差异点——互联功能以及更高颜值，它的互联功能除了常规的Carplay以及CarLife，还能实现语音识别、资讯查询、控制空调、音响这样的互联功能。所以比起竞争对手们，全新福瑞迪无疑更接地气，加上更高的颜值，更能抓住年轻消费者的内心。而值得多提一点的是，例如启辰D60这样的国产品牌轿车也是具有这样的功能，全新福瑞迪也必须直面启辰D60、长安逸动这样的中国品牌对手们。
所以要是你是一个外观协会高级会员的年轻消费者，不选择全新福瑞迪还真有点难。
