英国在新一代“伊丽莎白女王”级航母的舰载机方案论证阶段确实有两个方案进行对比选择，一个短距起飞/垂直降落型，另一个是弹射起飞/拦阻降落型。“伊丽莎白女王”级航母从一开始就定位为大型航母，可以装备美军全尺寸弹射器。同时斜角甲板降落区长度也满足F-35C带弹降落。而且前弹射器和斜角甲板降落区不会交叉，即是具备可以同时进行飞机起降作业能力。
其实“伊丽莎白女王”级设计之初，英国国防部是这样要求的，按照短距起飞/垂直降落型航母设计，但要保留改装为弹射起飞/拦阻降落的条件。可是船厂答复，在前甲板左侧和斜角甲板左侧各布置一台弹射器会影响航母左右配重，修改幅度很大。只能短距起飞/垂直降落和弹射起飞/拦阻降落二选一，要兼顾很难。英国国防部综合分析未来航母编队的作战任务、潜在对手、建造使用成本等，最终决定采用短距起飞/垂直降落型，搭载F-35B，并且无法搭载固定翼预警机。短距起飞/垂直降落型航母不能搭载固定翼预警机的原因不是固定翼预警机不能自由滑跑起飞，而是航母没有拦阻装置不能拦阻降落。
从“无敌”级航空母舰开始，英国已经决定使用“海鹞”这样的垂直起降型战斗机作为航母的标配舰载机。但是为了增加有效载荷，英国还是决定给航母加装滑跃式甲板，让“海鹞”改为滑跃式短距起飞，这样能源消耗低一些，“海鹞”的滞空时间也可以进一步延长。
另外，英国人能够建造的是“伊丽莎白女王”级是6.5万吨排水量的常规动力航母，省钱省力，有大仗硬战美国去打，他们只要辅助就行，所以也没必要搞10万吨核动力弹射航母，那个实在是太“烧钱”了。
