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14号线作为东部快线，连接深圳东部坪山与市区的快捷线，随着开工消息传来，越来越多的刚需客希望沿着地铁线买房。
随着14号线等地铁开工消息不断临近，不少购房者对于东部片区楼盘，以及通过轨道交通对接的临深楼市关注度又在提升。深圳楼市独立评论人海浪称，地铁对一个城市格局影响是很大的，城市的房价在地铁成网前后爆发的可能性非常大，对于深圳人而言，随着14号等地铁线动工在即，坪山片区将结束无地铁历史，现在是去东部买房好时机吗？
据了解深圳市城市轨道交通14号线12月底动工，工程线路总长73.1km，全线设19个站点，深圳设置15个站点，其中有6个在坪山，备受关注的惠州段站点也出炉，拟设置白云站、草洋站、惠州南站和终点停车场处新桥站共4座站点。作为连接深圳与惠州的轨道交通快线，地铁14号线的进展备受关注，那么这对深圳市人民去东部片区与临深买房影响几何？
年关将至 六成深圳人有置业打算
临近年底，不少人都有购房置业的想法，据腾讯房产调查，六成人考虑置业，仅11.2%的人考虑在原关内置业，37%的人考虑置业于原关外，其中坪山区占13.5%，龙岗区占比13.9%。
买房预算则呈现两极化，26.4%的受访者预算在20万—40万间，预算在40万—60万的受访者有15.2%，预算在60万—80万的受访者有13.2%，17.4%的受访者预算在80万到100万之间，100万以上预算的受访者有27.9%。
原关内房价相对高，可利用的土地有限，新房供应相对较少，而东部区域土地供应力度大，可开发区域多，未来升值潜力更大。加之东进战略推进，项目落地实施，尤其是坪山和龙岗规划越来越好，配套设施也在逐步完善，吸引更多的人去东部置业。
地铁延伸了城市半径 四成人考虑去临深购房
标签况且随着地铁动工日期临近，也使得部分人考虑去临深片区购房，调查显示，41.1%的人会考虑去临深买房。对于那些刚毕业工作没几年的“90”后来说，深圳的房价“吃不消”，退而求其次，临深的房子还是可以考虑入手的。
网友大白就是一个典型，他讲述，自己14年毕业来深打拼，工作了三年多，目前手头仅十多万的存款。对于深圳的房价望尘莫及，于是把目光投向了惠州。对于大白来说，地铁能到的地方都不叫远。三五年后地铁开通，从惠阳一小时到福田，半小时到龙岗，上下班通勤不再是难题，双城生活已经成为现实。
不过，有网友表示担忧，如果地铁运行速度小于60公里，住在临深来深上下班，根本就不现实。据了解，14号线也是快线，时速和11号线一样，最高时速120公里/时，14号线线路总长73.1km，一小时可以跑完全程。
也有网友表示，地铁开通也没用，上班通勤时间成本太高，二手房又难卖出，租也租不出，买临深房铁定“被套”。
房价相差近两倍 近6成人称买惠阳不买坪山
14号线作为东部快线，连接深圳东部坪山与市区的快捷线，随着开工消息传来，越来越多的刚需客希望沿着地铁线买房。目前深圳楼市成交均价5.4万元/㎡，东部片区的坪山均价仅3万多，远低于深圳楼市均价，这也是不少购房者考虑去坪山置业的原因。此外，坪山和一街之隔的惠阳房价相差悬殊，坪山房价是惠阳的近两倍。调查显示，面对坪山和惠州临深片区楼市，41.1%的受访者选择坪山，另外58.9%的人选择惠阳买房，价格优势也让更多的人愿意选择在惠阳置业。
未来选择在临深片区置业的购房者中77%的人首选新房。据了解，惠阳等临深片区二手房价相对于新房而言，平均单价都要便宜2000元/平左右。虽然二手房总价低，但是二手房交易时间长，且银行申请贷款困难，部分需要全款交易，而且税费也比较高，综合成本后新房价格反而更便宜。
房贷收紧利率上浮 月供压力增加影响购房者入市信心
据美联物业数据显示，银行首套房贷利率上浮10%，二套房贷利率上浮15%左右，并且放款时间延迟。美联物业全国研究中心经理资深地产研究专家张添鸣表示，深圳国有四大银行会暂时保持上浮10%的现状，现在放款额度确实比较紧张，以前放款时间在1个月左右，现在3个月都很难，甚至有延迟半年的情况，这对于购房者后期而言，会无形中增加很多购房成本。
调查显示36.7%的人表示月供压力太大，会暂缓置业打算。假设以总价300万的刚需小户，等额本息贷款30年为例，首套房贷基准利率上浮10%，每月月供11779元，相比基准增加634元，月供压力太大。
还有46.4%的人认为买房是刚需，该买还是得买，毕竟不能租一辈子房。网友@阿加西留言，前几天向女友求婚成功，年底结婚，但是女方家要求必须买房，近期在看房，希望尽快“上车”。
[责任编辑：周艳蓉]
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