近些年来，我国大力建设高铁，从“四横四纵”跨入了“八横八纵”的高铁时代。当然了，东部沿海地区的省份是最大的收益者，其中就包括了福建省。福建省如今是市市通高铁，也是中国唯一的一个市市通高铁的省份。图中是福州站，与福州南站一起组成了庞大的高铁运输体系。
图中是厦门北站，是福建的高铁站之一，更是福建省规模第二大的火车站。福建“八山一水一分田”，素有“闽道更比蜀道难”之说。曾几何时，福建交通闭塞。十八大以来，福建省铁路建设高歌猛进，实现了市市通高铁，令人羡慕不已。
图中是莆田站，是福建的高铁站之一。2016年底，新建福厦高速铁路客运专线（福州－厦 门）又名福厦高速铁路开工建设，该线路的莆田站将与现有的莆田站并站。
图中是泉州站，是福建的高铁站之一，福厦客运专线的主要客运站之一，车站设正线3条、到发线8条，基本站台1座和中间站台3座。
图中是漳州站，是福建的高铁站之一，是福建省重要的铁路枢纽、闽粤往返最频繁枢纽站之一。厦深铁路、龙厦铁路、鹰厦铁路在此交汇。
图中是龙岩站，虽然不是新建的高铁站，但是有高铁通过，是龙厦高铁的始发站。
图中是三明北站，是福建的高铁站之一，途径昌福（向莆）铁路、南三龙铁路（杭广高铁福建段）、鹰厦铁路三线，按照国家一级站场标准设计，是福建省重要的交通枢纽。
图中是南平北站，是福建的高铁站之一，合福高铁的站点之一。南平北站站房的设计上大气舒展，远看如在水面展翅而飞的白鹭，带起水韵涟漪，流动的曲线屋顶如水波般灵动，与连绵的群山相映，表达了南平轻灵秀美的城市气质。
图中是宁德站，是福建的高铁站之一，位于宁德市东侨开发区漳湾镇土尾村，隶属南昌铁路局管理，现为二等站，站房及配套工程总建筑面积5.6万平方米，总投资近2.9亿元。
