我们知道，此刻辽宁舰曾构成了弱小大年夜的战争力，对我国水兵而言无疑是一件欢愉地事儿。辽宁舰的前身是乌克兰的瓦良格号，该航母始建于1985年，由苏联建造，后因苏联解体，乌克兰分得了这一还未落成的瓦良格号。但跟着苏联的解体，乌克兰本国国际的经济发展其实不容乐不雅不雅。当然能获得苏联的航母是令乌克兰异常欢愉地一件事，但乌克兰没有前辈的技能和大年夜大年夜量的资金去继续建造完和遏制平常保护，是以，从苏联手里接办后就一贯成天泡在海水里任其风吹日晒。
曾落成近70%的瓦良格号被停在黑海造船厂内，乌克兰兵工企业将其视为一个沉重的承担，造又造不出来，卖又卖不上代价。后来俄罗斯成心将其购买归去，然则因为代价方面没法达到乌克兰的规范，终究乌克兰并未将其卖给俄罗斯。然则一每天之前了，泡在海水里的瓦良格逐步的末尾被海水堕落生锈，乌克兰当局觉得，假定再不卖掉落落，生怕到时只能当废铁拆了。就在乌克兰束手无策的时辰，中国看上了这艘巨舰，后来乌克兰以2000万的底价卖给了中国。后来美国知道此事前，劝戒乌克兰将瓦良格上一切的中间设备拆了此后再卖，也就是说美国欲望乌克兰卖的只是一个空铁架。
然则乌克兰外面上准予了美国的恳求，实践上并没有那么做。乌克兰担负人让中国赶忙找几条船将其拖走，避免再生甚么变故。就多么，在第一工夫中国找来了船只将瓦良格航母拉着迟缓地驶出了黑海造船厂，而这一出港就是两年半，历经两年半终究运回了中国。因为在运输10多天后，达到土耳其海峡时，碰着阻碍，土耳其称航母太大年夜大年夜，倒运于安然通行，没法瓦良格航母又从头运回了黑海。几个月后，当瓦良格再次查验查验经过过程土耳其的博斯普鲁斯海峡时，仍然和第一次一样的蒙受。总多么耗着也不是编制，我们就找来构和专家与其遏制协商。
经过长达一年之久的构和协商以后，土耳其终究准予准予瓦良格经过过程土耳其海峡，但需要向土耳其供给3.6亿美元的声援金和10亿美元的包管金，除此以外还得向他们供给前辈的兵器技能，向其出售卫士-1火箭炮和B611地对地战术导弹。此刻土耳其的T-300火箭炮就是仿造我们此刻向其供给的卫士-1火箭炮，土耳其将仿造的T-300火箭炮销往很多国度。本觉得经过过程土耳其海峡后便可以坏事多磨的回家了，没想到路上照样布满了艰辛险阻。2001年11月3日，6艘拖船拖着瓦良格号在爱琴海行驶时，赶上了大年夜大年夜风暴。
风暴扯断了拖船与瓦良格之间跟尾的缆绳，没有了缆绳的拉力，这艘6万吨巨舰在暴风巨浪中掉落去了节制，在海上赓续改动、横冲直撞，状况十分危机。为了能将瓦良格稳住，一名希腊船员不幸遇难，后来在希腊船只和多名船员的合营极力下，终究节制住了这艘6万吨巨舰，避免了漂浮和搁浅的风险。2002年3月这艘历经灾害的瓦良格终究抵达中国港口大年夜大年夜连。回国后，我国兵工人末尾对其遏制建造和完美，2012年9月25日正式改名为辽宁舰，从那时起，我国水兵终究完成了航母梦，也为我国后来国产航母的建造打上去了摆荡的根基。
