2017年12月11日，对于波兰海军来说，这无疑是值得庆贺的一个日子。在拖船的帮助下，“西里西亚”号近海巡逻舰被缓缓地移出浮船坞，并再次入水。此前，“西里西亚”号近海巡逻舰接受过为时两个星期的维护和保养，下水时面貌已经焕然一新。
“西里西亚”号近海巡逻舰的铭牌。这艘战舰可谓是命途多舛，它属于MEKO A-100型，原本是一艘护卫舰，排水量2000吨左右，2001年11月28日就开工了，由于波兰高层对于这艘舰艇的配置长期不统一，因此直到现在才接近完工。
和之前公布的照片不同，波兰造船厂这次发布了一些舰艇内部的细节，比如舰桥。通过这些细节可以看出，“西里西亚”号舰体内的管线和设备大多已经安装完毕，再也不是最初下水时的那种空壳子了。
“西里西亚”号近海巡逻舰原本是一艘轻型护卫舰，但由于武器配置的降低，也没有必要保留那么多的舰员。该舰将配备的人员为97名，因此内部住舱的空间也比较服役。这个应该是军官住舱，为两人间，里面的陈设都已经装完。
图为“西里西亚”号近海巡逻舰的桥楼特写。该舰曾经历过至少3次下水，建造初期桅杆上根本没有安装电子设备，而现在该舰上已经各种天线林立。在舰桥的左侧，刷上了“241”的舷号。
正在被拖船牵引出浮船坞的“西里西亚”号近海巡逻舰。依靠浮船坞，像“西里西亚”号这样的舰艇在接受维修时相对来说要方便一些，不会受到泊位紧张的限制。从设计的角度来说，这艘船要是放在10多年前还是不错的，而且即便是在今天，仍然未显得过时。
进入浮船坞接受维修之前的“西里西亚”号近海巡逻舰，由于长期泡在水里10多年的时间，舰体受海水腐蚀，影响使用寿命。如果不进行维修，那么这船进入波兰海军服役之后，就没法用太长的时间。
“西里西亚”号原本属于“加夫龙”级护卫舰，该级护卫舰最初计划建造7艘，但后来就留下“西里西亚”号这根独苗。而且由于预算的削减，武器配置和电子设备有很大的缩水，只能用于执行中低端的海上行动。
作为一艘近海巡逻舰，“西里西亚”号的武器配置是比较简单的，仅有1门76.2毫米主炮，以及2门30毫米机关炮，再则就是4挺12.7毫米的重机枪了。不过，该舰的动力系统倒很不错，使用的是LM2500燃气轮机和MTU柴油机。
让人不解的是，“西里西亚”号近海巡逻舰的吨位都达到2000多吨了，却只有直升机甲板，没有机库。这样做其实很浪费吨位，因为在其他国家的海军之中，像这种吨位的舰艇都是带机库的，即便是海上执法任务，搭载的舰载直升机也可提供反应能力和灵活性。
按照预计，“西里西亚”号近海巡逻舰将在2018年2月份左右出海进行海试，它能够等到这一天，已经非常不容易。而这艘近海巡逻舰建造时间如此漫长，意味着波兰将超越印度，在全球舰艇工业历史上留名，成为21世纪初建造战舰速度最慢的国家。
