原标题:职教基地：火车司机们，考试啦~！
2017年下半年全国铁路机车车辆驾驶人员资格理论考试10月18日在武汉铁路职教基地拉开序幕。武汉考试站辖区内共计报名参考309人（其中机车类224人，自轮运转车辆类85人；本局管内216人、路外公司93人），设置考场12个，其中机车类考试9个考场，自轮运转车辆类考试3个考场。
接到任务后，职教基地紧锣密鼓，精心准备，考场布置单人单桌，间距不少于80cm。
每个考场安装两台手机信号屏蔽仪，彻底杜绝考生利用手机和无线网络进行作弊的现象，保证考试的公正性，给考生创造一个公平的竞争环境。 作为2017年武汉铁路局唯一的考点，早在一个月前，职教基地就对全教学楼多个考场的摄像头进行升级，全部由标清升级为高清。升级后的设备，能将考生的每个表情跟动作都捕捉到；同时，还能实现每个考生的实时定位。
监控是个既要技术又要细心的活。开考前一周，职教基地就召开了“国考”动员会，将涉及到考试的每个环节都分工部署落实到人。
会上，职教基地主任秦兴平对监控仪器的调试提出要求，指出要逐个检查考场是否有监控死角，监控里，灯光、投影仪、讲桌、窗帘会不会挡住学生的画面，都要考虑在内。发现有死角后，要立即做出整改，并在第二天再次查看复核，直至考试开始。
为了确保万无一失，在本次考试期间，职教基地还把监控系统厂家工作人员请到现场，提供技术保障。考试结束后，考场监控视频资料在国家安监总局、武汉铁路局安监局相关人员参与和监督下刻盘备查。10月18日，考场警戒。具体每位考生所在教室和座次由考点按座序号编排,并张贴考场座序图在醒目处，便于监考与监控以及考生对照查询。
8：10，监考老师抽签决定监考场次，组织签订监考人员责任书，监考人员必须坚持原则，忠于职守。
8：30，考生由各单位职教科组织排队有序入场，这些考生经过业务培训层层选拔而来，他们胸怀自己的使命，深知取得机车驾驶资格的重要意义。
监考老师对照准考证和身份证仔细核对考生信息。
8:50监考老师宣读考场规则。
9:00，开考指令响起……
考试过程中，国家铁路局武汉考试中心、铁路局职教处、机务处、职教基地领导不定期检查监控情况。
第三考场有位特殊的考生，他拄着拐杖考试，职教基地培训科张雄辉科长把他作为重点考生，亲自为他提供服务，搀扶他进出考场，并对他重点巡视。这位考生告诉我们，他前段时间不小心摔到了，现在腿脚动起来，都会感觉到微痛，不过并不会耽误考试，看来他对自己的考试成绩很是很有信心。
考试结束，监考老师将试卷交给考试中心，填写考场记录。
孔子云：“诚者，乃做人之本，人无信，不知其可”。铁路机车驾驶资格考试是对每位准司机的专业检验，对保障铁路运输安全和畅通有着非常重要的意义，组织这次考试也是对职教基地这个考点的大检测，国家铁路局、国家铁路局武汉监督管理局巡视领导高度赞扬职教基地教务管理工作做得越来越细、越来越做好。（职教基地 孙立蓉 陈莹）
