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汽车撞坦克谁赢?远征军车队遭日军伏击,大卡车撞翻坦克!

2020-11-23 06:01    

作者:魏士

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日本是第二次世界大战的东方策动地。为了发动全面侵略战争,日本很早就以扩军备战为基本国策。

【日本二二六兵变之前,海军长期优先陆军,尚可紧跟时代,陆军武器装备则严重滞后】

从明治维新时代开始,日军就有一个世界上独一无二的奇特现象,那就是日本的陆军海军严重对峙,势同冰炭,凡事都会顶牛对着干。即使大敌当前,形势危急,也相互内斗掣肘。陆海军的严重对峙,也是日本在许多战事中失利的原因之一。

陆海军的这种内斗,很多方面表现在“挣奶水”。日本战前是个不算发达的国家,资金及其他资源都是有限的,所以陆军、海军都想获得更多的资金和技术、资源的支持,都像崽从母狼嘴里争肉一样拼命争抢。

而日本又是一个海岛之国,所以很长一段时期,日军海军一直是挣到“奶水”最多的狼崽。上世纪20年代,伴随美日英在太平洋地区展开“海军军备竞赛”,日本更是拼了老命造军舰,让美国英国都大感危机,以至于最后签订太平洋军备协议,限制日本海军的发展。

各国海军都是一个“无底洞”,一艘千余人的军舰耗费的大量钢铁、物资和资金可以比几个师团上万人都大得多,海军吃的奶多了,陆军吃到的奶自然就少。

所以到了二战时期,日军的海军实力能够与世界先进水平接近。而陆军武器装备以及战法战术思想,就与世界发达国家的陆军相差悬殊多了。

以陆军的看家重器——坦克来说,上世纪三十年代,欧美以及苏联的坦克都在日新月异地突飞猛进,不断更新换代。而日军坦克则由于思想僵化,再加资金紧张,更新非常慢,更要命的是,有限的资金技术还都浪费在一大批设计落后时代十几年的垃圾坦克上。

与当时坦克技术发展最迅猛的德国、苏联相比,日军的坦克仅相当于他们二十年代或者三十年代初期的水平。

二战爆发前夕,苏联、德国以及英法等国,已经以中型重型坦克为主流,而闭塞落后的日军,则依然以轻型中型坦克为主。

以抗战初期在中国肆意横行的94、95轻型坦克为例,94坦克只有3吨,车体狭小,像一辆装甲小吉普车,都没有安装火炮,只安装了机枪。其装甲很薄,正面装甲算最好的,可是一挺使用钢芯子弹的重机枪,都能将其击穿。而侧面后面的装甲更薄,普通机枪都能射穿。95型坦克只不过94坦克的升级般,装甲稍稍增厚,并按照了一门小炮,但还是典型“薄皮大馅”。

【犹如碰碰车一样的94轻型坦克】

日军看到了自身轻型坦克的不足,后面研发了97中型坦克,却也只有10吨,仅相当于欧美的轻型坦克,性能与欧美尤其德军的坦克相比就差距更大了。

1942年瓜岛战役中,日军费劲周折,从中国运到海岛上的30辆95、97坦克,远指望能增强日军的力量,谁知这些坦克根本不是美军谢尔曼、斯图加特轻重型坦克的对手。就连美军使用穿甲弹的重机枪,都能把日军坦克打成“马蜂窝”!

打不过美军,日军也认了,他们觉得自己的装备打败中国抗日军队还是绰绰有余的。孰料到了战争后期,面对接收了大量美式装备的中国远征军,日军也越来越难以对付。

1944年在英缅战场上,还发生过这样一则趣闻,一辆从战场上逃出来的日军94坦克,不甘心与英军坦克较量败北的事实,想在中国远征军那里找回一点自信,就想袭击远征军的运输车队。日军坦克埋伏在中国运输车队必经的一条山路两侧,看到一队军车驶来,就开出来挡住道路,想来一场“屠杀”。

谁知,远征军开的卡车都是美军重达十吨的十轮大卡车,看到一辆日军“豆丁”坦克突然杀出,吓了一跳,不过看着敌人坦克上黑洞洞的机枪,也不能坐以待毙。车队前面的一辆卡车开足了马力,径直就朝日军坦克冲撞过去,

绰号“豆丁”坦克的94坦克,在美式十轮卡车的撞击下,竟然像被牤牛撞上的瘦狗一样,一下子就滚落到道路边的悬崖!

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