就在前几天，美国 "龙"飞船首次将一项中国独立设计的实验首次飞向国际空间站。对中国航天而言，这也算得上不小的成就，但奋进的中国人又怎会满足于此呢？就在近日举行的2017全球航天探索大会上，一连串振奋人心的消息不断传出。
会上中国进入太空第一人、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟称，我国载人空间站工程已全面启动，计划到2022年前后完成在轨组装并投入运营。
而更劲爆的新闻是，中国探月三期工程副总设计师孙为钢在会上首次公布探月三期工程总体方案。即用长征五号运载火箭在海南文昌航天发射场将8吨多的嫦娥五号探测器送入太空，突破月面表取采样、钻取采样、月球样品封装技术，月面起飞等一系列关键技术。
不过，嫦娥五号的探月之旅只是中国载人登月计划的前戏，等到真正实施，还有一系列问题需要突破，包括载人飞船和运载火箭都面临巨大的考验。
好消息是，早在今年三月份，中国载人航天工程载人飞船总设计师张柏楠就透露，中国正在研制新一代的载人飞船，而这种载人飞船将瞄准世界一流水平，可与美国猎户座载人飞船相提并论。目前全世界也仅有中国和美国正在研制新一代的载人飞船，另一个航天大国俄罗斯的载人飞船还在计划当中。据悉，中国正在研制中的新型飞船将可以搭载4到6人，既可以满足低轨道飞行的需要，也可以用来进行载人登月。
目前中国使用的神舟系列载人飞船，其基础设计参考了俄罗斯的联盟TM载人飞船，最多可搭载三人，也只能满足低轨道飞行的需要，无法进行载人登月。而目前中国运载能力最强的长征5号运载火箭低轨道运载能力也仅为25吨，这一能力只能满足探测月球的需要，而无法进行载人登月。只有规划中的长征9号重型运载火箭才具有相应的能力。这一点也得到了官方的证实。
