网上流传的汽车段子非常多，基本以调侃为主，从入门级到豪华型，基本上能做到全面覆盖，形成一条完整的鄙视链。毕竟人无完人，车无完车，即使是“高端大气上档次的C级3系长A4”照样还是会被鄙视“C级不够操控，3系内饰太差，A4大众换壳”，所以众口难调，要做一款所有人都赞美的车，基本上是一个无法完成的任务。但也会有几款不说人人满意，至少能够“有口皆碑”的车，比如“神车”五菱，让众多豪车在车尾挂“五菱宏光S”标为荣，甚至售价不到80万的车挂“五菱宏光S”车标也会被鄙视。
而在“神车”光环加持下出品的宝骏730，在2014年7月30上市后创造了许多记录：上市第52小时实现订单数破1万辆，上市第100天销量突破6万辆，截止到上个月，3年多的时间，已经突破了百万销量，牢牢占领着“七座家用车”榜首的位置，让人“有口皆碑”。更难能可贵的是，宝骏730一直在进步，在“众口难调”中，去满足大多数人的需求。比如，国内10万以内首款通过C-NCAP五星安全认证的七座家用车，比如，1.5T车型上市，引领7座家用车市场迈入T时代。近日，全新宝骏730 1.5T DCT又即将上市，进入真正的自动挡时代。
1.5T动力响应直接，配合6速湿式双离合，0.2秒快速换挡
全新宝骏730的1.5T发动机按照通用汽车全球动力总成开发流程开发制造，涡轮增压器则采用霍尼韦尔的第二代产品，最大功率110KW，最大扭矩230Nm。动力响应很直接，涡轮在 1000 转左右就可介入，2000 转之前，发动机矩输出接近峰值，所以在起步后或是低速区间稍踩油门踏板，就能快速获得的动力。
与1.5T发动机搭配的是6速湿式双离合变速器（DCT）是上汽集团研制，已在宝骏560车型上使用，市场反馈良好。这款自动挡变速器是湿式双离合，最大承受扭矩可达到360Nm，采用源自博格华纳的预啮合技术，并搭配双离合自适应控制技术，实现0.2秒快速换挡。
外观变化不大，配置齐全，应有尽有
全新宝骏730自动挡的外观和年初推出的全新宝骏730比变化不大，依旧稳重大方，耐看十足，又很有辨识度。长宽高分别为：4780*1820*1755mm，轴距为2750mm，五门七座MPV车身结构。值得一提的是，全新宝骏730自动挡配备了主动进气格珊，是自主品牌首款使用主动进气格栅产品的量产车型。主动进气格栅可以自动控制汽车前舱的进气量，在满足发动机舱需求的条件下，改善整车的空气动力学性能，降低风阻，提升整车的燃油经济性，宝骏730 1.5T手动挡的工信部油耗低至百公里6.9L，我们期待DCT版本的更优秀表现。
一款车能否不被鄙视，起码有这么几个标配：涡轮增压自动挡，真皮座椅有天窗，自动大灯和雨刮，独立悬挂带导航，后续欢迎大家在留言评论里继续补充。我们来看看全新宝骏730 自动挡车型的配置。
全新宝骏730 1.5T DCT自动挡车型推出两款配置，为风尚型和旗舰型，采用全新黑灰风格搭配内饰，既时尚温馨，又富有层次感、品质感和视觉空间感。为保证二胎家庭用车健康，车内注塑件材料来自全球顶级材料供应商利安德巴塞尔工业公司，更加注重环保和安全。整车座椅采用全新双色豪华皮革，灰色搭配黑色，座垫较软，包裹性较好。
全车配备了多达9个喇叭的哈曼旗下顶级品牌的Infinity品牌音响，两个车门各2个，还有一个低音炮在后备箱，每次出行都是一次充满无限乐趣的音乐旅行，这可是在许多20-30万级别的车上都享受不到的啊。
全新宝骏730自动挡的7英寸可自定义的全彩液晶行车电脑+8英寸液晶大屏娱乐系统，全方位集成和显示车辆、驾驶、通讯、娱乐、导航等多种信息，也非常有效地提升了整车的逼格。自动恒温空调+前后独立空调的配置，也使车内的温度恒定舒适，前后双区控制体贴照顾到车内第一个座位。第二和第三排都配置了独立的USB充电接口，这真的是手机党的福音，即使坐到第三排，也能愉快地玩耍了。
至于其他方面的配置，比如电子手刹+自动驻车，四门玻璃摇控上升及防夹功能，中排2个座椅配备ISO-FIX儿童安全座椅接口，自动LED大灯、感应式雨刮，前后雷达+360度全景可视，胎压、胎温监测，一键启动+无钥匙进入系统+外后视镱电动折叠等等配置，基本上可以全面满足大家的需求，想了一圈，也实在想不到还有什么需要增加的配置了。
前后摄像头+左右后视镜摄像头组成360全景影像，配上前后雷达，安全让人放心。
老司机，特别是“懒癌患者”，对自动大灯和感应雨刮的需求应该是挺高的，宝骏730全都有。
主驾座椅是六向电动调节，副驾座椅是四向电动调节。
真正七座，每个位置都尽可能的满足舒适
全新宝骏730自动挡继续坚持2+2+3座椅布局，这样的布局既能保证进出第三排座椅的便利性，又可以充分照顾每一个座位乘客的舒适性。在不移动或搬动第二排座椅的情况下，就能进入第三排，这样的七座感觉才是真正的七座。
七座车的第二排一般都会是最舒适的座位，宝骏730也不例外，宽大的车体和优秀的空间设计，让第二排的两个独立座椅在Infinity音响的环绕下，享受“皇帝位”的感觉。第三排的腿部空间同样优秀，顶部采用了内凹设计，接近纯平的后排地板，是真正的七座之车。而且在保证七个座位的空间和舒适之外，后备箱采用深凹设计，可以放下四个20寸的行李箱，和全家人一起，带着食物和饮品，烧烤箱和帐篷，出去一趟户外，玩玩BBQ，想想都是洽意的事。
第三排座椅支持4/6放倒及靠背折叠放倒，空间最大可扩展到1850L，将近2个立方的体积，按大多数城市的房价来计算，这将近2个立方，可比得上整个车价了。
舒适调校，确保驾驶舒适性
全新宝骏730自动挡采用后独立悬架，又是售价10万左右首款采用独立后悬挂的七座家用车。底盘经过全新调校，偏重舒适性，所以会稍微有些软，但在经过坑洼起伏、碎石粗糙等路面时，会感觉比较舒服，在过弯时，侧倾会有些明显，鱼与熊掌往往不可兼得，舒适性会是大多数人比较倾向的选择。
全新宝骏730的整体NVH也经过了全面优化，在全车多达34个位置填充了EVA+PU发泡材料吸音棉，厚度达到30MM，有效隔绝了车外的噪音，更好地能坐在车内好好体验Infinity音响的效果。
轮胎配置的是马牌MC5，尺寸205/55R16，速度等级91V，在保证舒适性的同时兼顾出色的操控稳定性，在路面湿滑的情况下依然有出色的抓地性能，同时还能很好地过滤掉胎噪，保持车内环境的安静。
配合全新宝骏730自动挡配备的博世第九代的6位一体ESP车身稳定系统，包括：VDC车辆稳定性控制功能+ABS车辆防抱死功能+EBD电子制动力分配功能+TCS牵引力控制功能+HBA刹车辅助功能+HHC上坡辅助功能。在2015年时，宝骏730就通过了C-NCAP五星认证，车身使用了超过55%的高强钢，以及多达4个前侧气囊和2个侧气帘，使行驶的安全性能有了更好地保证。不管是上山还是下乡，家庭出行还是小型公司商务接待，宝骏730都能游刃有余，延续了“神车”的神话。
十万级七座车里，相信宝骏730依然还是首选。
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