神车大众，也就是所谓的大众，不能与其两款车——捷达和桑塔纳——的最佳助力相分离。桑塔纳历史悠久，注定会成为经典。捷达作为成功打开大陆市场的“垫脚石”，在入门级产品中受欢迎程度最高。价格低，质量可靠，几乎每个人都买得起。因此，捷达在首次上市后不久就在全国范围内广受欢迎。注定要“载入史册”！售出5.78万套，与成本价无限接近，非常适合家庭使用。
当然，今天的捷达与过去完全不同。它的设计与时俱进，以免被市场淘汰。然而，它的低价格和坚固的质量永远不会改变。79，800的起拍价对人们来说已经足够了，但是捷达在此基础上把价格调整到了57，800。这样的价格已经无限接近成本价。虽然同等级的一些汽车确实比其他的便宜，但是很难说如何控制质量。
设计为4501 * 1704 * 1469毫米长、宽、高，加上2604毫米轴距，整体尺寸超过桑塔纳的尺寸参数，这将使其在与同级竞争对手竞争时获得许多加分。虽然大众家装设计一直被人们批评为“桃娃”，但我们不能否认，这样的设计确实能在一定程度上提高汽车模型的大气指数。虽然美学是一样的，但它们值得观众欣赏。
随着动力配置中1.4L和1.5L发动机的增加，发动机分别提供的90马力和110马力并不真正出色，但5.7L-5.9L的油耗范围已经成为其在5档手动和6档手动比例下的最大优势。然而，即使这辆车的动力系统不强，也比稳定好。在小排量汽车市场上，人们普遍不信任捷达，捷达的存在无疑是入门级汽车的明显趋势。
与此同时，由于价格已经超过了接近成本价的水平，捷达没有能量给车内增加更多的东西。即使是电潜泵、恒速巡航和多功能方向盘也不适合低成本车型。然而，在价格方面，捷达已经付出了最大的诚意。因此，就性价比而言，捷达仍然可以挺到腰部，非常适合家庭使用。
因此，总的来说，虽然这款车的外观并不十分惊艳，而且缺乏实用的内饰配置的确会影响体验质感，但动力的优化和价格的降低可以最大程度上弥补这一不足。常年的高销售量证明了它的优越性。作为市场认可度最高的入门级汽车，这款车的确为大众做出了卓越的成绩，必将载入“史册”。你怎么想呢?注定要“载入史册”！售出5.78万套，与成本价无限接近，非常适合家庭使用。
