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上一篇文章，车宇世界为大家介绍了2019款福特领界的动力操控，详见文章《全系搭载1.5T发动机，福特领界动力表现不乏亮点，只是槽点不少》。本篇文章，承接上文，车宇世界将根据评测过程，为大家展现其用车槽点。
2019
款江铃福特领界整体优劣大观
综合各方面来看，作为江铃福特的第一款紧凑型SUV，领界的整体表现还是不错的，完全可以满足消费者对于家用的需求，同时在内饰的精致感豪华感以及整体的配置水平之上也是比同价位的合资品牌车型更具有性价比。
不过，选择一款车还是不能只看好的地方，对于其身上的不足也是要给予足够的重视。接下来，我们就和大家谈谈一些在新车上需要注意的不足：
其一，动力偏弱，缺少爆发力。
对于新车的动力表现，沉稳平顺是其身上的最大特点，同时也是唯一的优点。这套动力总成开起来还是没有什么乐趣，变速箱响应慢，起步比较肉，即使在中后段的再加速能力上也是没有什么起色，变速箱的换挡总是有着迟疑，动力衔接比较散漫，缺少爆发力。
其二，底盘悬架减震效果一般，刹车偏软。
新车底盘整体调教取向偏舒适，这点没有问题，在面对一些细碎颠簸的时候感觉还是不错的；但在轧过减速带和井盖等一些大颠簸的时候就露馅了。悬架感觉还是有些绷不住，动作比较生硬，车身会出现多余的晃动，车内抛跳感比较明显，缺少一定的厚重感。
另外，刹车踏板的表现也是不尽人意，前半段的脚感比较虚无，要踩到后半段才有明显的制动力。
其三，噪音控制表现一般，车内味道比较大。
领界的噪音控制并不是做得很好，在速度上到七八十的时候，风噪和胎噪就显得非常明显了，有点影响车内的静谧性。
再有就是，新车的味道还是比较刺鼻的，不少车主反映在提车用了两三个月之后味道还是比较大，还是得多备几个竹炭包。
总而言之，车宇世界认为，领界作为江铃福特的第一款紧凑型SUV，无论是在向家用转型还是对于完善产品线而言都有着比较重大的意义。而其实际的表现整体来说还是不错，放在同价位级别中的合资品牌车型中有比较突出的产品力和性价比，但无奈就是在动态表现上还是有着比较大的瑕疵。
江铃这手借尸还魂的操作感觉还是有点秀，换了个包装和内饰，但一开上路就露馅了。这让消费者怎么买账？
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