“我和朋友约好，要等东津10年”，东津新区一位负责人说道，他在这里工作了5年，感触最深的是“场面热烈 ”。
5月4日，是东津新区成立7周年的日子。7年前东津新区设立，消息如一声春雷从唐白河畔传遍汉江流域。
这些年来，随着《东津新区起步区概念性规划及城市设计》、《东津新区起步区控制性详细规划》和《东津新区核心区城市设计》等顶层设计陆续出台，东津新区大规模建设也随之开启。
目前东津新区规划建设逐步落地，东津新区的价值不仅仅是建设一座新城，更重要的是城市东进，深化体制机制，贯穿三大区域，连接东西南北，建设都市襄阳。
基础设施建设成绩引人瞩目：
2017年8月，市规划展览馆开放，陆续接待游人几十万次；
市文化艺术中心目前已基本成型，预计今年9月完工”；
东西轴线开建，将东津与樊城、鱼梁洲串联；
六两河大桥通车，将东津新区和襄州区衔接；
高铁站预计年底通车，将东津新区和全国连接，一小时到武汉；
中心医院搬迁，三中，四中初中部等学校搬迁并开始教学；
市公交总公司开通55路、56路、57路、58路4条通往东津新区的公交专线。
中国化学工程第六建设有限公司总部科研办公大楼项目，在东津新区开工。
地产项目建设生态人居园区
“我们的世纪广场将是未来整个襄阳的CBD中心，购物中心。”民发集团工作人员自豪的说道“招商品牌基本上都是襄阳其他商业中心没有的，我们是首例”。
实际上，不仅民发集团在东津有比较好的成绩，建设都市化新区打造东津世纪城，建设浩然河风景带，如今民发世纪广场大体已落成，其他全国一线地产商也参与到东津建设中，华侨城将在东津打造全生态大型文娱项目。
在“城市东进”“都市襄阳”的目标下，经过有序有力的推进，东津新区在生态、产业、城市规划方面都取得重要进展，彰显出绿色高端新气质。
Photo © 华侨城，图片来源于网上
Photo © 东津民发世纪广场，图片来源于网上
贯穿襄阳市的东西轴线
东西轴线西接襄荆高速公路，沿中原西路经大李沟、清河路，上跨焦柳铁路，两过汉江，经鱼梁洲、东津新区，东接东外环，线路全长约26.3公里，是连接樊城、鱼梁洲、东津新区的城市快速路。
主车道双向6车道，设计时速60-80公里每小时；辅道双向4车道，设计时速40公里每小时。
当前，东西轴线起点至长虹北路正在推进第二循环箱梁施工大李沟段在进行桩基及下构施工清河路段正式进入桩基施工阶段！
襄阳东西轴线樊城段项目是打通襄阳樊城与东津新城中心区的快速通道是引导城市向东拓展带动东津人口聚集和功能转移的重要工程！未来，东西轴线建成后从白马广场驱车15分钟即达东津新区。
通往全国的湖北第二大高铁站
东津高铁站建筑总规模约21.49万平方米，设计为9台20线，是襄阳第一座高铁站，也是仅次于武汉站的湖北第二大高铁站，高铁站通车后到武汉只需一小时。
目前汉十高铁襄阳以东段郑万高铁襄阳以北段均已完成铺轨城市综合配套工程，4月底完成南北匝道桥主体工程8月底完成南北广场铺装10月底完成绿化等工程今年年底汉十高铁将开通运营郑万铁路东津站以北段达到开通条件襄阳将正式跨入高铁时代。
东津的发展腾飞也将带动整个襄阳的发展，东津未来可期，大都市襄阳未来更可期！
