2019年4月12日，土耳其北极星造船厂发生一起严重的浮船坞断裂沉没事故。发生事故时，浮船坞里面还有两艘船在修，有不少船厂工人正紧张地工作着，突如其来的灾难，让很多目击者顿时手足无措，但也有比较淡定的，纷纷拿出手机拍摄照片。
图为船厂工人从浮船坞内部拍摄到的现场照片，可以看到坞体中部有着巨大的裂痕。近年来浮船坞老是出事，以俄罗斯最为明显，PD-50浮船坞沉了，远东地区一座浮船坞也是断裂沉掉。土耳其的这起事故，似乎有效仿俄罗斯之嫌。
北极星造船厂这座浮船坞沉没掉的现场是非常恐怖的。根据土耳其船厂工人发布的视频进行分析，当浮船坞出现裂纹，坞体开始倾斜的时候，坞体上的巨型吊机的钢缆发出令人不寒而栗的嘶鸣，随后由于受力过重，直接砸入水中，如同现场直播中的灾难大片。
土耳其方面目前还没有公布究竟是哪一座浮船坞断掉沉没，但从一个细节之中我们能得出大致的判断。北极星船厂发生事故时，浮船坞内有两艘船，其中一艘船长101.9米，另一艘船为108.4米，两船的总长度加起来略微超过210米。
目前北极星船厂有两座大型浮船坞。一座是北极星1号浮船坞，全长205.29米，最大举力为1.3万吨。另一座浮船坞为北极星2号浮船坞，全长230米，最大举力为2.2万吨。再加上两艘船是一前一后在浮船坞之中布置，因此我们可以判断出此次断裂掉的浮船坞很有可能是二号坞。
土耳其官方发布的信息显示，此次浮船坞断裂沉没事故虽然非常骇然，但船厂工人反应都比较及时，因此没有造成人员死亡。只不过，两名吊机的操作手飞快从吊机跳到浮船坞上时受了伤，目前他们已经被送往医院救治。浮船坞断裂掉是比较罕见的事故，让两名操作手遇到了，不知道以后他们是否还会从事这项工作。
尽管浮船坞断裂沉没，船坞内在修的两艘船没有受到致命伤，意味着他们运气比较好。如果在浮船坞沉没这个节点，通海阀处于打开状态，那么两艘船无疑会连同浮船坞一起玩完儿。而且这两艘船属于其他国家的船只，坏了北极星船厂得赔付。
土耳其官方没有公布浮船坞断裂沉没的具体原因，但通过现场照片我们可以得到一些有用的分析。浮船坞从中间断裂掉，最大的可能性就是承重过大。北极星造船厂让这座浮船坞一口气修两艘船，超出了它结构强度的极限，终究造成人心不足蛇吞象的后果。
截至目前，北极星造船厂已经将浮船坞内的船只拖离到安全的地方。由于沉没的浮船坞占据着宝贵的泊位，因此很快会进行打捞工作。而且沉没的区域水也不深，难度不会像俄罗斯PD-50那么大。在国际上，解决浮船坞沉没的方法发展得非常成熟了。
比如，用潜水员在水下进行封堵作业，然后将高压气体打入坞体之内，慢慢地将浮船坞抬升出海面。第二个方法，就是捆好浮箱把浮船坞拉出水面。最后一点，船厂还是要效益和安全都要抓，一旦出事故，经济损失事小，工人遇难家破人亡事大。
