“修不好的大众，开不坏的丰田”这句口号流传甚广，哪怕是没买过车的朋友绝大部分都听过这句话，如果单从字面意思来理解的话，就是大众的车可能小毛病多一些，而丰田的所有车故障率则及其稳定。但是其实很多人对于这句话都误解了，不仅仅是修不好的大众大众这句，开不坏的丰田同样这句话同样被误解，因为流出这个口号的丰田并不是整个丰田系列车型，而是特指丰田普拉多（也叫丰田霸道）这款车。
得益于同门大哥丰田陆地巡洋舰的名气（陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和路虎），丰田普拉多一出生就获得了极高的知名度和关注度，出色的野外行走能力和强劲的动力让它赢得了不少山区以及越野爱好者的喜爱，尤其是国内西藏等地区，丰田普拉多是牧民采购最多的车型之一，而且每年也有不少普拉多车主自驾游去西藏，这都等于为丰田普拉多做了免费宣传。
作为丰田故障率极低的一款车，丰田普拉多不仅能吃粗粮，而且及其耐操，作为一款起步价40万的越野车，即便是出现故障了，因为保有量大，车辆配件以及能够修理的门店都十分容易寻找，这都是其他品牌越野车难以匹敌的优势。
而且这点也体现在丰田普拉多的保值率上，曾经在汽车市场上流传着这样一句话有钱了，买霸道，赢了，它陪你风花雪月，输了，卖霸道，它能让你东山再起。根据目前的二手车数据估算，丰田普拉多三年保值率76.7%，五年保值率59.9%，十年后残值率33.9%，甚至市场上09年的普拉多LC150目前的二手车价钱还能卖到27万，而那时新车售价约50万。
由于市场累积的口碑，目前丰田霸道在国内同级别竞争中难逢敌手，加价提车也是常态，即便某些品牌的竞品车型在产品力上确实比丰田普拉多还厉害，但是在市场口碑上却无法匹敌，不得不以低于普拉多的价格进行竞争。如果换做你，50万的预算购买越野车，你会选择丰田普拉多吗？
