坦克作为现代地面战场当之无愧的陆战之王，凭借厚重的装甲，超强的火炮与大马力发动机，能够在前线形成不可阻挡之势，有效的支援步兵，摧毁坚固的防线和工事。是陆军必不可缺的重火力机动支援性平台；然而这样一款优点颇多的武器，也存在这一些使用上的缺陷，尤其是一些机械装备本身就存在现有技术无法克服的特性。
现代意义上的重型机械装备就是以坦克为代表的，这类平台往往尺寸巨大，内部空间封闭，结构设计紧凑，主要方便武器乃至发动机的布置；而且还要预留一定的凹槽去安装厚重的防御钢板，这样车内的空间就很有限了。
主战坦克内部很大一部分空间用来安装柴油机引擎和传动装置，驾驶舱位于最前端，炮手和车长在炮塔结内部，活动空间衍生至车体前中部和底盘，然而炮塔内部还要安装一门重型火炮，配套的炮弹和火药，西方国家主战坦克一般设有一名装填手，而苏系坦克一般设计了自动装填系统，所以后者的内部空间就更为有限。
所以在运行坦克的过程中，车组成员要承受很大的噪音，工作环境比较恶劣；噪声源来自发动机以及火炮；其实现代坦克的内部操作环境要比以往的坦克条件好太多，这极大地改善了坦克兵的操作环境，提高了作战能力。
坦克使用的火炮其实就是普通的火炮改装而来的，固定在炮塔上，只能进行敷衍，切换横向位置只能通过炮塔自旋转，这是由电力液压系统来操控的，炮手需要触炮栓，完成上弹工作，火炮本身在发射过程中产生的噪音是车体外，也就是炮弹出膛的一瞬间，所以对车内产生的噪音不大。
即使是现在的坦克自动化和信息化水平不断提升，而且内置了空调和空气净化器保证了成员的舒适，但是不可否认的是，坦克乘员还是要在一定的噪音，高温，压抑的环境中工作。所以战斗车辆车组人员一般配备了通讯和降噪两用的头盔，而且坦克内部噪音产生处也会进行密封处理和添加消声砖，很大程度地改善了操作人员工作环境。
