作者：郭晁昕
对话新能源
随着电动汽车技术的发展，纯电专属平台逐渐走进我们的视野，这也受到了广大车企的热衷和追捧。然而，为何现在大多数车企都要研发纯电专属平台呢？
目前，平台专属化概念已经逐渐开始应用在汽车的设计和制造中，尤其是我们的纯电动车型，我们早期的电动车都是通过“油改电”而来的，即在传统燃油车的基础上将发动机、变速器等部件转换为电机和电池的开发方式。但是，这种在燃油车平台基础上进行改造的电动汽车，不符合纯电动汽车的属性，存在很多弊端。而且我们现阶段的大部分燃油车其实从根本上无法满足纯电动汽车的设计需求。
例如，电池的布置只能将就燃油车的布局，无法将车辆的整体空间进行充分利用，而燃油车和电动汽车的驱动系统完全不同，且分布结构也完全不同，加上动力电池的质量也非常大，会导致消耗更多的能耗。所以为了确保良好的操控性和稳定性，需要专属的平台进行车身结构的设计。
其次，我们的“油改电”只是将内部的核心设施改变了，外壳依旧是原本的外壳，我们的传统汽车外壳大部分都是钢材结构，它们的质量都很重，况且内燃机要比电机动大的多。所以这种情况下，会使我们的续航大大降低，这也是为何现在电动汽车追寻轻量化的原因
此外，如果我们用电动车专属平台来生产制造也存在着诸多优势，如：
1、纯电专属平台从设计之初就能考虑到电动车本身的特征，可以使电池的模块设计达到最优状态，带来更长的续航，并使整车布局更合理、安全性更高。
2、开发纯电平台可以根据纯电动汽车固有的特征来进行设计，使产品技术的先进性、零部件成本控制、质量的可靠性等能够保持一致。
所以，开发纯电动汽车专属平台将是大势所趋，毕竟全新的电动汽车平台将会为我们带来更优化、集成度更高、性能更好的车辆。
