MRZR X是一款四轮全地形车
美国陆军近些年来一直希望能够减轻一线作战的士兵的负重，根据统计现代美军士兵进入战场后携带的个人装备物资总重量要超过100斤，这个数字对士兵来说非常难以承受，还会对士兵身体造成伤害，影响持续作战能力。
所以，近年来，寻找将机器人和自动或半自动车辆并将它们用于战场上帮助士兵携带沉重装备就成了美军研究人员，计划和高级指挥官的重要研发方向。
根据计划，今年在美国本土的北卡罗来纳州Lejeune基地部署的第101空降师和第10山地师和海军陆战队的士兵收到了四款不同类型的SMET多功能装备运输车。分别有四家公司为美军士兵和海军陆战队提供了他们开发的机器骡子装备，主要用于崎岖的地形和严峻的条件下实战性能测试。
MUTT多功能战术运输车
这四款装备分别是北极星工业出品的MRZR X，是基于目前在美国海军陆战队服役的Polaris MRZR底盘舆为基础改进而来；通用动力的4x4多功能战术运输车MUTT; 豪氏公司的Howe和Howe RS2-H1; 和HDT公司的 Global Hunter WOLF，全球猎人轮式越野后勤车。
MRZR X是一款四轮全地形车，也可以由人员来操作; 而MUTT则是一款八轮式载具。
Hunter WOLF是一款六轮多功能无人运输装甲车，采用变形轮胎/履带牵引方式；而RS2-H1则是唯一履带式运输车。
所有上述这些参加测试的平台都可以使用遥控器进行遥控操作。但是后两型装备则无法通过人员来驾驶，只能通过机载传感器和摄像机来进行遥控使用。
Howe RS2-H1
在实际的测试中这些车辆必须能携带足够9名士兵使用的装备，也就是一个步兵班；包括9个野战背囊，2桶燃料，2个水桶和3日份的全班野战口粮，以及作战使用的电池并充电装备。其总重量约为453公斤。
这些车辆所具备的三个基本要求是能搭载453公斤重量，在72小时内能行驶96.5公里，在静止时以3千瓦的速度充电，在行驶中以1千瓦的速度充电。
Global Hunter WOLF
根据计划，美军士兵和海军陆战队将在2019年完成这些车辆的全部测试，然后美国军方要按照士兵提供反馈来选择最终中标型号。预计将在今年晚些时候美军军方会对其中两款设计进行最终的筛选，最终获胜者将在2020年被选中。不过，美国军方也不排除同时采购两型不同车辆进行部署。
