近日，汽车门网收到荣威i6车主投诉，称其购买的荣威i6车型行驶7000公里，气囊故障灯无故亮起，而且时亮时不亮反反复复好多次，此外，车辆还存在变速箱顿挫问题，一直困扰车主。
据车主王先生介绍，购买的2018款 20T 自动旗舰版，新车刚行驶7000公里，仪表盘显示气囊故障灯亮起，由于故障灯不是经常亮起，反反复复去4S店多次。虽然最终找到了问题的根源，并对气囊电脑进行了更换，但让车主不能接受的是，刚维修好两天，故障灯再次亮起，针对这样的解决水平和产品质量车主表示无法接受。
除了气囊故障灯外，车辆还存在变速箱低速顿挫的问题，尤其是在低速行驶的情况下卡顿严重，而且也维修不好，车主也从相关车友俱乐部和论坛了解到，针对变速箱顿挫问题不少车车主都中招，只是出于无奈，依然开着问题车辆行驶在路上。
此前，汽车门网也多次收到车主投诉荣威i6变速箱低速顿挫问题，由此可见变速箱顿挫问题并非个例，车主反映故障灯亮起后，4S店最终查出原因为变速箱问题，更让车主担心的是，不到5000公里的新车核心部件变速箱就出现问题，如此的产品质量实在不敢让人恭维。
近年来，荣威凭借互联网噱头，加上车型外观颜值高，性价比高，直接促进品牌销量大幅提升，但在销量提升的同时，产品质量问题也开始陆续爆发，尤其是市场保有量较高的荣威i6，变速箱故障广受车主诟病。希望上汽荣威能够正视车主问题，除了在产品质量控制层面猛下功夫外，经销商售后服务水平也需要稳步提升。
