编者按：
庐江定位合肥南部副中心，近些年庐江的发展有目共睹。而成绩一直以来是证明进步的关键，循序渐进也一直是庐江发展征途中的核心要义，庐江发展的每一步都值得骄傲，每一步都值得被纪念。
近期，庐江地产推出特别策划《与城市共生长——聚焦庐江大发展》，让我们回顾庐江发展傲人成绩，展望庐江未来新征程！
第三篇章——聚焦庐江交通大爆发！
01投资57亿元，决胜交通大会战
就交通方面发展来看，引以为傲的当属庐江今年的三大重要工程，徽州大道南延、合安高铁以及引江济淮。它们直接关乎庐江一年以来发展取得的重要进步。
当然不止于此，庐江县前三个季度共投资57亿元针对交通道路以及相关部分建设。
其中：
✔ 加快推进2016年项目扫尾工作；
✔ 推动2017年实施的汤柯路、盛罗路、泥砖路等25条县级畅通工程；
✔ 除庐枞路及裴石路裴岗至龙桥段正在进行招标准备工作外，其余项目已经全部开工建设；
✔ 2018年县乡级畅通工程项目，前三季度已经启动前期设计工作，计划年底前完成主体工程。
02
徽州大道南延、合安高铁、引江济淮进展曝光
作为庐江今年交通发展三巨头，徽州大道南延、合安高铁以及引江济淮的工程进度备受关注。
特别是徽州大道南延工程直接关乎着缩短来往合肥、庐江之间的通行时间。
徽州大道南延加速推进
可以明确的是，前三季度徽州大道南延工程完成的项目量还是可观的。此项工程确定了设计单位为安徽省交规院，并且已完成线内迁坟工作。
近日，县政府县政府召开了第三次全体（扩大）会议：其中“年底怎么干”庐江县长许华为提出要求，务必做好“一个必须”“五个确保”“八个重点”方面要求。
其中年底“五个确保”就包含了徽州大道南延工程！
11月上旬就已经开始对接徽州大道南延的招标、开标时间以及施工图纸审查了！
11月下旬徽州大道南延建设程序、以及施工图纸审批火速的办理中！
近日，已经开始对接徽州大道南延建设的有关事宜~
并且徽州大道南延各路段的可行性研究报告也已在近期获得批复，在批复文件中我们可以了解到：
✔ 建设规模以双向六车道一级公路标准建设
✔ 设计速度80km/h
✔ 工程建设费用由市建投公司统筹解决
✔ 建设工期： 30个月
也就是说徽州大道南延的建设资金来源已经明确，由合肥市建投公司统筹解决，并且还将以一级公路标准、80km/h时速来建设。
未来庐江人将可以在这条快捷通道上从庐江半小时直达合肥市区，合庐同城化即将正式开启！
合安高铁、庐江西站全面建设中
今年前九个月，庐江不仅仅加快推进合安高铁及庐江西站建设，还完成高铁新区规划。
就官方公布的信息来看，合安高铁庐江段已架设箱梁126榀，预计明年5月份完成架梁，站房建设已经启动。
并且要知道，合安高铁是京九高铁（北京-香港九龙）的重要组成部分！
京九高铁线路图
未来整个京九高铁建成后庐江人可在该线路上乘高铁直达香港九龙！
合安高铁未来将直接接驳广深港高铁，无需转车一路到达香港九龙，去香港再也不用来回倒飞机，7小时高铁即可到达！
庐江
LUJIANG
香港
XIANGGANG
同时庐江西站站区规划编制全部完成，规划获县政府批准。
并且沿站区一轴一带依次形成城市各功能组团，包括站前商业核心区、休闲娱乐区、南部居住区A/B、站北居住区A/B。
●规模：拟按12000平方米规划建设
●规划蓝图：初期(2025年)输送能力47对/日，近期(2030年)91对/日，远期(2040年)127对/日，远景(2050年)输送能力单向5000万人/年
●人口规模：庐江西站区人口规模为3.5万人
规划之下似乎是一座“高铁新城”正在拔地而起，随着庐江西站的建成通车和后续规划实施到位，庐江西站将显现出截然不同的一面。
等到居住区域交付，住在这里的人们似乎真正能感受到“家门口乘车去全国”的方便。
庐江将迎来重要交通要道
据官方公布的信息拉看，庐江前三季度已经全面启动引江济淮征地拆迁工作。征地拆迁累计完成投资64.2659亿元，具体拆迁进度还在不断更新中。
其实自引江济淮正式拉开大幕以来，引江济淮工程都在如火如荼地展开着，庐江也在这一工程项目中担任着重要的角色。
引江济淮庐江段工程量占整个引江济淮工程的近四分之一！
庐江境内主要为引江济巢工程，设计有三条输水线路，分别为菜子湖线、西兆河线和小合分线，涉及10个镇40个村（社区）。
图片来源：百度百科
单就引江济巢段-菜子湖线就涉及庐江乐桥镇、柯坦镇、万山镇、庐城镇、石头镇、白山镇、同大镇等7个城镇。
庐江也是合肥所有县市区中唯一涉及这条线工程的县城。
而在引江济巢段-西兆河线中，庐江县还有盛桥镇七里村。
其中位于庐江县柯坦镇境内的引江济淮菜巢线分水岭切岭段，总长4.79km，施工工期46个月，6座跨线桥单跨最大跨径130米，也是安徽桥梁单跨跨径为数不多的，标段合同12.6亿元。建成通水后,将达到三级航道标准，可以通行1000吨级拖船。
引江济淮工程建成后千吨货轮将从庐江过，庐江同外界又将新添一条重要交流通道。
03庐江多条道路改造建设升级
除了外部重要交通网外，庐江城区多条县、乡级道路也迎来了升级。
除了建成泥河路.盛桥路等14条主次干道外，还计划接通高铁新区，闭合城市内环线，打通内外连接线。
移湖路、文昌路、塔山路全线改造
今年庐江城区内部几条重要交通道路都迎来了新的发展点，塔山路、文昌路、移湖路纷纷宣布要更新大变样。
据悉截止前九个月，文昌路一期一标段（兆河路-闸山路）正在进行灰土施工、雨污水管道施工、桥梁桩基施工。
文昌路一期二标段（闸山路-滨江大道）正在进行施工图设计。
从总体建设规划来看，文昌路修建规划如下情况：
✔文昌路扩改建项目选址位于邓湖路--合安铁路站前路
✔该项目全长10.2公里
✔含跨引江济巢、中塘河、东大河桥梁3座
✔项目分两期建设：一期建设兆河路至合安高铁站前大道；二期改造建设兆河路至晨光路
✔项目总投资约8亿元
而前三季度移湖路的项目进展情况如下：移湖路（五里路-内环北路）已招标，即将进场。而移湖路（乐桥路-五里路）正在进行方案设计。
移湖路改造项目全长9.5公里，自外环北路至合安高铁站前大道。它的成功改造将意味着庐江市政道路建设又新添一成果。
而地处庐江城区核心地带的塔山路，改造完善后将大大提升庐江城建水平以及庐江人的行车舒适性。
官方并且表示塔山路改造期限为2018年8月4日-2019年11月27日，总施工工期为480天。
图片来源：庐江县人民政府
塔山路改造项目全长约3.5公里，西起汤池路，东至内环北路。
截止9月，庐江塔山路改造情况如下：
✔ 移湖路-黄山路正在进行水稳施工；
✔ 黄山路-越城路首层沥青已摊铺，正在进行绿化栽植；
✔ 越城路-文明路首层沥青已摊铺，正在进行人行道道板砖铺装；
✔ 庐白路-幸福路正在进行箱涵施工；
✔ 幸福路-惠民路首层沥青摊铺。
道路平面线形总体维持现状线形，保留两侧主要建筑物，局部优化。
并且道路设施采用人车隔离（绿化隔离）的形式，将打造：精品绿化，隔离有形有色。
庐江1642公里乡村道路升级
就公布的信息来看，庐江修建的多条道路中，五里支路、移湖西路、沙溪西路目前已竣工验收，兆河路北延可施工段也已完工。
而泥河路一标改造段、盛桥路、罗岗路、邓湖南路、迎松东路、湖岗路、官塘路、文翁路、合铜路-学府路段、文翰路目前都在加速施工中。
除此之外全面建成汤柯路和泥砖路、盛罗路等1642公里农村道路畅通工程。
先前，合肥公共资源交易中心就公布了庐江县2018年乡村级畅通工程监理正式启动招标工作。
该招标公告中详细指出：
✔ 庐江乡村级畅通工程全线长1319公里；
✔ 公路标准为三、四级道路，建安费用约177322万元；
✔ 危桥改造71座，为中小桥，建安费用约9430万元；
图片来源于合肥公共资源交易中心
✔冶父山镇、盛桥镇、石头镇、白山镇、台创园共315公里，建安费约49708万元（含桥梁）；
✔汤池镇、万山镇、金牛镇、郭河镇、同大镇共327公里，建安费约48332万元（含桥梁）；
✔庐城镇、白湖镇、乐桥镇、柯坦镇共346公里，建安费约45332万元（含桥梁）；
✔龙桥镇、矾山镇、泥河镇、罗河镇共331公里，建安费约43380万元（含桥梁）。
接下来还将继续加速郭柯路、二军东路、庐巢路、小砂路、裴石路、裴栖路、郭柯路、黄坡湖大道白矾段等道路的建设。
04
上海铁路局：庐江纳入安徽十大铁路枢纽
其实不局限于以上发展，从庐江县官方网站公布的信息得知，安徽片区铁路枢纽总图规划预审会近日在中国铁路上海局集团有限公司召开，庐江也划归在内。
庐江跻身安徽十大铁路枢纽
本次会议由上海铁路局科信部、计统处、运输处、客运处、货运处及经开部有关人员组成的专家组，听取中铁四院关于安徽片区铁路枢纽总图规划方案的汇报，并展开深入研讨。
据了解，此次会议安徽片区共有阜阳、芜湖、六安、安庆、宿州、宣城、庐江、蚌埠、淮南、巢湖10个市县铁路枢纽总图规划方案列入审查范围。
而庐江和巢湖是安徽省仅有的2个县级铁路枢纽。
庐江10条铁路规划曝光
另外政府网爆料，根据安徽省中长期铁路网规划、皖江地区城际铁路网规划、安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021年)等规划，未来庐江将形成：
以合九铁路及复线、庐铜铁路、六（安）庐（江）铁路、铜陵江北港铁路专用线为网络的普通铁路网；
以合安高铁、合（肥）池（州）黄（山）高铁为网络的高速铁路网；
以庐（江）巢（湖）马（鞍山）城际、合（肥）庐（江）桐（城）城际铁路、铜（陵）枞（阳）庐（江）市域铁路、六（安）庐（江）宣（城）城际铁路的为网络城际铁路网。
未来这些铁路全部建成后，庐江将拥有十条铁路，东西南北各方向应有尽有，在庐江境内就可以轻松乘车前往北京、上海、广州、杭州、温州、福州、武汉……等等全国各地主要城市！
此次铁路枢纽总图规划预审会的召开，标志着庐江铁路枢纽从梦想即将变为现实，这对奠定庐江铁路交通地位和加快铁路设施建设具有里程碑意义。
结语：现如今的庐江交通全面改建，多条道路迎来大变样，庐江人出行越来越便利，除此之外随着合庐之间通行距离的缩减，庐江将迎来新的价值飙升。
