近年来，随着车市竞争加剧，豪华品牌价格竞先"下探"，以BBA为代表的豪车品牌与普通品牌车型的价格重合区间越来越大。手持20-30万钞票，买车的选择越来越多：是该选择BBA的入门版，圆了"豪车梦"，还是买普通品牌的B级车？普通品牌的B级车与豪华品牌的A级车有何区别？接下来，我们一一解答。
普通品牌B级车和BBA入门级，谁更受欢迎？
20-30万区间的轿车，无疑是合资品牌的天下。普通合资品牌，无论德系、日系还是美系，都有非常不错的车型。而豪华合资品牌BBA，也各有相应的车型，例如宝马1系、奔驰A级、奥迪A3。
从2018年上半年销量数据来看，消费者更愿意选择普通品牌B级车。德系双雄（迈腾、帕萨特）的表现依然抢眼。迈腾作为普通品牌B级车的标杆车型，优势明显，销量与口碑俱佳。即将换代的帕萨特得益于终端较大的优惠幅度，性价比高，销量也不错。
日系三杰（凯美瑞、雅阁、天籁）中的凯美瑞和雅阁均已完成换代，全新一代天籁也将于年底上市。凯美瑞在去年底完成换代后，销量逐渐爬升；全新一代雅阁于4月中旬上市，尽管新雅阁受本田1.5T发动机机油增多事件影响，但新旧款销量之和依然不容小觑。
美系群英（君威、君越、蒙迪欧等）曾经也有不错的销量表现，甚至可与德系日系车一较高下；然而，近些年由于在产品力方面走向"平庸"，与竞争对手的差距正在拉大。
豪华品牌第一阵营的BBA，奥迪A3凭借诱人的优惠幅度（低配已经低至15万左右）获得了较高销量；宝马1系因主推三缸发动机车型，销量受到一定影响；奔驰A级由于仍是进口，在三者中价格最高，因此销量排名靠后。
值得一提的是，奔驰A级国产版上市在即，从已披露的信息来看，其产品力远超过宝马1系和奥迪A3，只要价格不太夸张，奔驰打个"翻身仗"难度并不大。
普通品牌B级 VS 豪华品牌A级，差距还是有的！
1、知名度的差距
BBA在国人中的知名度无需多言，甚至超乎想象。不论你开的是哪款车，只要前面的车标是三叉星、蓝白螺旋桨以及4个连环圆圈，大多数吃瓜群众都会眼前一亮，暗自艳羡。这就是品牌溢价的差别，大众和奔驰怎么看都不是一回事。
2、空间上的差距
可以说，B级车在空间上完全碾压A级车。以其中最关键的参数——轴距来说，A级车轴距范围约在2.3米至2.45米之间，B级车轴距约在2.45米至2.6米之间。此外， B级车的隔音降噪和舒适性水平也普遍优于A级车。
3、动力上的差别
B级车和A级车在动力方面也有较大差距，。一般来说，A级车排量约在1.3升至1.6升；B级车的排量约在1.6升到2.4升之间。A级车，由于尺寸小，车身更轻，所以动力相比B级车更弱。
4、养护成本
主要是指后期的养车成本，包括维修保养以及油耗。按照6万公里来计算养护费用的话，油费+保养费用由高到低依次是：君越>奔驰A级>迈腾>宝马1系>奥迪A3>凯美瑞。另外，还有一个需要考虑的点就是维修费用，总的来说BBA的配件更贵。
5、保值率
大多数人会认为保值率与品牌的豪华程度成正比，其实是一种误解。几款车中，保值率最高的是迈腾，其次是凯美瑞。BBA的三款车保值率均偏低。而这其中奔驰A级最高，宝马1系最低。1系的5年保值率只有36%。
总结
除去品牌因素，普通品牌B级车在产品力方面全方位优于豪华品牌A级车。不过，到底如何抉择，说到底是要立足于自己的需求：如果有商务方面的考虑，希望买车有助于提升个人形象，促进业务增长的话，可以选择BBA；如果你要买的是一部家用车，注重实际感受，在意空间、油耗、舒适性、养车成本等方面的表现，毫无疑问，普通品牌的B级车是最好的选择。
