纽博格林赛道是不少车迷想去朝圣的赛道之一，藏在群山之中的路线不仅考验驾驶与赛车的实力，更是不少厂家最愿意亮相新车的场地。
近日，兰博基尼就在旗下的Super Trofeo Europe赛事上展示了旗下全新Huracan GT3 EVO赛车。这款EVO赛车是Huracan GT3的升级车型，用以兰博基尼Super Trofeo赛事举办十周年。
既然是升级车型，那么Huracan GT3 EVO就肯定要在外观上有别于现在使用的GT3车型。在空气力学的套件上就有所差别，最明显的地方在于，发动机罩以碳纤维材料，取代了现款所使用的玻璃纤维。除了好看，更重要是能减轻车身重量。
车尾造型和现款GT3赛车差别不大，但车尾底部的扩散器造型则显得更为夸张。并且对后桥与减震器进行重要的更新，不仅提高后桥传动效率且降低维护难度，对Hlins减震器也设计成四种工作模式。
动力方面，新车依旧搭载Huracan车型所采用的5.2升V10自然吸气发动机，但内部更换了新的凸轮轴和钛阀门。目前HuracanGT3 EVO已经可以进行订购，而新车将会在2019年1月在的戴通那24小时耐力赛上首次亮相。
