自俄罗斯伊尔-20电子战飞机遭以色列F-16"算计"坠毁以来，作为反制措施，俄罗斯便宣布要向叙利亚提供S-300防空系统。而就在坊间都以为这只是"噱头"的时候，叙利亚赫梅明姆机场和土耳其博斯普鲁斯海峡方面同时传来消息：在第一批S-300发射车经过安-124运输机抵达叙利亚的同时，运送耗材和备件的货船也已进入地中海。
图为从安-124运输机中开出的S-300防空导弹发射车。
而在稍早之前，俄罗斯外长就已经表示，"开始向叙利亚提供S-300防空系统"。考虑到叙利亚防空军组建新编制、乃至人员调动、S-300防空系统的培训都需要时间。这前后不过一周，俄罗斯就向叙利亚运抵首套S-300防空系统，一方面的确是俄罗斯"很生气"的直观体现，另一方面则"明摆着"告诉外界，叙利亚防空军的首批S-300防空系统组建部队不仅是"俄械"，连操作人员都来自俄罗斯，换句话说，就是有实无名的"俄罗斯志愿军"。
图为赫梅明姆机场的卫星动态，可见伊尔-76运输机的数量也在急剧增加。
那么，可以肯定的是，在下一轮以色列对叙利亚的空袭当中，以色列空军军机将直接面对"叙利亚防空军"的S-300系统。但我们都知道，以色列历次空袭的目标里一样包括了叙利亚防空军的各款俄式装备，因为"它们的存在妨碍了以色列军机的自由进出"：诸如被空地导弹袭击并回传画面的"铠甲-S1"，以及击落了以色列F-16之后反被"算账"的S-200地对空导弹都属此列。
那么，面对此次由"俄罗斯志愿军"操作的S-300系统，以色列人会善罢甘休么？
图为俄驻叙空天军部队的"铠甲-S1"，远处飞机是苏-30M2。
首先，俄驻叙部队是受国际法，以及俄罗斯国家地位保护的，因此以色列和俄罗斯彼此间有个默契，"你不打我，我不打你"：以色列乃至美国并不会对俄驻叙部队和基地展开空袭，而俄罗斯防空系统也不会针对以色列和美国。
因此，在面对所谓俄械+俄"顾问"武装的叙利亚防空军S-300部队时，以色列依旧保有打击的权利，反正"揣着明白装糊涂"永远不过时，只要能把S-300斩于马下，难堪的就不是以色列这一方。
图为并驾齐驱的以色列空军F-16I和F-35A战斗机。
必须要强调的是，作为苏系防空系统的"老对手"，以色列在对抗苏-俄制防空体系方面有着充足的经验，在人员层面无疑要占到下阶段对抗的上风。
而俄罗斯方面显然也有底牌：这些运抵叙利亚的"自用型"S-300能和俄罗斯空天军的A-50预警机、S-400防空系统连线，这意味着以色列不再能"孤立对抗"单一的系统，而是要首次直面完整的空地一体防空体系，这对于以色列空军而言是一个不小的挑战。
图为叙利亚防空军的SA-6/2K12防空导弹，该弹在当年的神化程度堪比S-300。
当然，以色列这边更有美国的信息情报支持，以及F-35A隐身战斗机做辅，两者的高下还必须要"过过招"才能一目了然，谁赢谁输都不算在意料之外——实际上，当以色列军机再临叙利亚-东地中海上空时，围绕着S-300爆发的各种明争暗战将是冷战结束以来规模最大，涉及元素最多的一场防空体系战，诸如S-300等先进武器装备将首次对决，其对后来防空和突防概念的影响必然会十分深远，胜败的教训和经验也非常值得外界学习。（利刃/TO）
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