众所周知，当初苏联和美国展开军备竞赛，建造了不少“钢铁巨兽”，其中安-124“鲁斯兰”就是最典型的一款，当初苏联建造安-124时是准备用作空中发射洲际弹道导弹，后来竞赛失败苏联解体，部分安-124也就归俄罗斯和乌克兰所有。
21世纪初，利比亚分别从俄罗斯和乌克兰各采购了1架安-124运输机，不过随着卡扎菲倒台，它们也就成为了无主之物，为了不暴殄天物，安-124运输机交给了乌克兰“安东诺夫”保管，等利比亚何时有钱了再来赎回。
不过从目前的情况来看，利比亚恐怕是无力照顾“脆弱”的安-124了，所以安东诺夫决定将这款运输机拍卖出去，而其中的一个潜在客户便包括中国。
西方“砖家”认为，安-124配备了4台D-18T涡扇发动机，每台能够提供23.4吨的推力，这也是中国最想得到的，尽管中国已经拿到了另一款运输机安-225的设计图纸和相关技术，但谁会嫌弃“宝贝”多呢？
据了解，安-124运输机的起飞重量达405吨，载重可达150吨，是运-20的两倍还要多，可容纳4架米-8直升机、一列地铁，甚至是一枚不包括助推器的“安加拉”运载火箭。
当然，一直以来乌克兰和中国的关系都比较密切，受到西方和俄罗斯的挤压，乌克兰只能啃苏联的“老本”，其中就有不少“利器”卖给中国，例如“瓦良格”号航母，“雪龙号”极地考察船等等。
值得一提的是，早在2003年，乌克兰就已经准备和中国合作生产安-124运输机，只不过当时俄罗斯在背后阻止，导致这项计划最后也泡汤了，不过在2017年12月，中国派代表访问乌克兰并参观了安-124运输机，双方都表现出了浓厚的合作兴趣。
不得不说，乌克兰在中国的复兴之路上，提供了很多帮助，巴基斯坦是中国的好兄弟，乌克兰则是中国军事的铁杆帮手！只要是乌克兰有的，中国想要，双方总能进行合作，乌克兰也愿意卖，让俄罗斯十分羡慕！
