某种程度上讲，美国是一个“输不起”的国家。从新中国建国伊始至现在，美国在中国周边地区已经经历了数次这样的“胜利大逃亡”。其中，1994年的黄海对峙事件，可以说是这类“胜利逃亡”一个十分明显的缩影。随着051型驱逐舰和053型护卫舰的大量入役，及1992年苏-27型重型战斗机的“北雁南飞”，中国军队对周边海域的控制能力，至1994年已经大幅增强。当年5月，中国海军第二代驱逐舰首制舰“哈尔滨”号也入列北海舰队，同时，中国空军航空兵对面打击力量的建设也已经初步成形，可以挂载“鹰击”8型反舰导弹执行中远程对海突击任务的歼轰-7战斗轰炸机也即将服役。
这一切都意味着，中国已经逐步具备了维护近海及毗邻水域权力和安全的能力。美国海军之前以常态化保持的小编队巡航此时已经行不通，缺乏航母支持的单舰或少数舰艇的巡航行动，在中国海军军舰和航空兵轰炸机的全面威慑下已经难以为继。在这种情况下，美国人决定，炫耀武力后退出中国周边危机四伏的中近海域。
1994年10月，美国以某国拒绝美日核武器调查，并提供轻水反应堆的建议为由，将太平洋舰队的“小鹰”号航母战斗群开进黄海，封锁海岸，同时挑衅中国海军。恰好遇到中国海军一艘刚刚完成远海作训正在水面返航中的中国海军攻击核潜艇。专门为挑衅而来的“小鹰”号战斗群随即起飞S-3B“北欧海盗”反潜机，对中国潜艇进行定位计算，做出攻击姿态，甚至在潜艇下潜规避的情况下仍然没有停止行动。而是全队跟进，随即驶入中国黄海领海。
以战斗姿态进入他国领海，这已经是级别最高的挑衅，中国海军北海舰队随即做出反应，派出一对苏-27双机和一对歼-8II双机奔赴事发地点执行驱离和掩护本方潜艇的任务。随即与美方航母战斗群陷入僵持。美方随即起飞两架F-14执行警戒飞行，在对峙中，双方多次互相锁定，而中国空军苏-27为吓阻对手，对美方战机采取了激烈的机动动作。最后，美方脱离接触，离开黄海海域。
自此之后，美方再没有进行过切入中国近海海域的巡航，整个对峙事件虽然看起来美方占尽上风，但其实已是强弩之末，保持在撤退前的体面，如此而已。1994年的黄海事件从一个侧面反映出了进口苏-27战斗机的巨大意义，正因为有了这种战力强大的重型三代战斗机，中国才能够在这次对峙中，快速抵达美国编队上空，执行驱离并且在空中对抗中不落下风。决定胜负的最根本条件终归还是实力，没有实力的增长，一切局势的逆转都只能是空谈。
