几个月的全新普拉多四驱之争在车辆到时，一切都尘埃落定！这几天实车陆续到达4S店。
真实的前脸似乎更秀气一些，没有官方图片那么有冲击力，当然外观更多的是仁者见仁！
这是书包款，为此你要多掏一万
发动机还是原来的发动机，没有任何变化，包括让大多数普迷欲罢不能的启动声，唯一不同的是电瓶增强了，应该是应对自动启停而加强的。
这就是争论不休的四驱系统，一目了然三个档位，和FJ完全一样，高二，高四，低四，唯一区别FJ分动箱是更为直接机械模式，新普是电子模式！全系一样，不分高低！
中控台及仪表盘，毋庸置疑新款优于老款，更有质感。
以上是实车图片，以下是越野驾驶手册部分图片
说明书基本可以确定全新普拉多是分时四驱。很多网友都说一汽又搞死了一台车。确实由于咖啡法则让一汽里外不是人，毕竟大多数用户仅仅需要一辆稳定性好的，通过性好的，坐姿高的，操作简单的，行驶安全性高的，全时四驱硬派越野车，无疑普拉多是不多的选择之一！而分时四驱简单粗暴直接的四驱系统，不符合大多数用户需求所以一声叹息，但新普拉多越野性能下降了吗？当然没有！只是变的像FJ，牧马人一样，更专业了，但作为一款硬派越野车又未尝不可呢。（本文转自论坛网友@归雁落无声）
