每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是欧蓝德，2018款，2.0L 两驱荣耀版 五座，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
外观大气，尤其我的黑色，如果2.0能够做到2.4的标配，车窗亮条就更加好了，我也不用改装饰了，多几条亮条，真的好看很多的。
内饰，对于追求内饰的，我会建议你买其它品牌，三菱的内饰只能算是中性，没有时尚感，也没有特别土气，皮质材料多，中控面包，方向盘，手能摸到的地方，都基本是软的，质感不错。
空间，175CM，调整好位置后，头部空间还是很充裕的，同样按照自己的身高去到副驾驶位置调整，再到后排去调整靠背的角度，整体的头部和腿部空间都是够用的，储物空间就真心不够了，副驾驶的储物盒虽说两层的，但是能放下的东西，没我以前的马自达大，中控往下两个杯子架，我习惯喝茶，一个茶杯霸主位置了，剩下一个虽能放下手机等杂物，但是非常别扭咯，解决的办法是，购买了全包围的脚垫带储物袋的，用于放手机和数据线一流，另外值得一提是，门下的储物盒就真的很大了，能放很多矿泉水之类饮品，中间扶手箱的空间也很深，有个小暖心就是，储物位置就是扶手箱的盖子底部能放纸巾和笔，还有一小块隔离垫，分开储物空间利用，值得表扬。
动力，2.0的动力，觉得够了，我都是用ECO模式驾驶的，在平日的红绿灯位置和日常的超车都表现较好，提供了S挡，挂入之后发动机瞬间3500转直奔输出，我觉得动力杠杠的，还有对比了朋友的奇骏和rav4同样的起步，操作力度和油门控制，没我的欧蓝德够力，测了几次，还是都是ECO模式的。
操控，开惯了驵达，对于三菱的操控，还是比较习惯，有人说很重，有人说转向不清，打的圈数太多不清晰，自己就感觉没有，我是有洁癖的，方向盘的钢琴面设计，弄得我不能再单手开车和打方向盘了，怕弄脏，好尴尬，底盘扎实，悬架偏硬，想舒适别买欧蓝德，真的。
油耗，这么大的欧蓝德，这个油耗让我很满意了，我实测了一下400元，92和95汽油混合加，跑了700公里，其中高速国道城市道理堵车都齐了，平均0.57元一公里，这个油耗我很满意，三菱比同级别中的SUV要油耗搞高点，这个是不可否认的，动力也同样成正比。
不满意的一点，三菱的装配工艺确实一般，无论是鲨鱼天线，还是到倒车灯和雾灯的装配，用手戳一下感觉松松的，送的14件中，喇叭的贴合最差，内饰一般，不土也不时尚，不过如果在意这些真的不要买三菱，强迫症终结者。
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