国产品牌虽然已经在许多方面取得了和合资平起平坐的地位，但最核心的还是SUV车型，同时国产的崛起也必须归功于SUV，尤其是哈弗H6这款车奇迹般的升高，一定程度上确实起到了为其他自主品牌指明方向的作用，这一点，在SUV这一层面的品牌都应该感谢哈弗H6。不过随着时间的推移，这一领域的竞争压力也越来越大，如何在众多车型中脱颖而出是所有厂家都急于考虑的问题，有提高颜值取悦年轻消费者的，有增强动力主打运动风的，有在空间上做文章的，有增配降价打价格战的，当然也有不光明磊落的玩逆向工程的，比如大名鼎鼎的众泰、陆风。
不得不说，靠着不错的三大件，在保障好质量的同时，借鉴一下一些成名车型的外观，确实是品牌初期最好的做法，不仅省时省力最重要的省下了许多宝贵的资金，当年的日系、韩系都是这么过来的。而在国产中做的比较突出的就是众泰了，不管是从曾经的T600还是SR9都让众泰获益匪浅，最直白的体现就是众泰在9月份销量达到了惊人的32978台，比老牌奇瑞、比亚迪都要强，如今众泰有钱了不也推出了T700、T500开始洗白白上岸了。陆风虽然尽头不如众泰，但在这一方面同样是比较的能造，陆风X7整个外观基本照搬极光，还让路虎有苦没地方诉去。
首先从外观上看，两者还是有一定的差距的，尤其是2018款全新上市的劲越，在前脸上和极光已经具有了很大的差别，尤其是熏黑处理的中网设计，整体由一条镀铬装饰横条取代以往复杂的设计，看起来简约大气带着许多的运动气息。侧面设计同样十分的惊艳，硬朗的车身线条贯穿整个车身，起到拉长整个车身的视觉效果，而悬浮式的车顶设计是标准的路虎风格，看上去十分的动感。
在内饰方面，全新的劲越基本采用自己的原创，整体看上去还是非常的漂亮的，只不过和外观有些不太相得益彰，纯黑色的内饰看起来商务气息比较的浓厚，不过整体布局、设计、造型都属于上上之资，分层次的中控台立体感比较强，加上大量的镀铬装饰条的点缀，营造出一定的运动氛围。另外像大尺寸的液晶显示屏、高逼格的电子档把以及木质纹理装饰板，为整个内饰增添了许多的科技豪华感。陆丰X7在配置上的表现十分厚道，像车道保持、360度全景摄像、感应雨刷、空气净化、触控式液晶屏等科技配置也有配备。
陆风X7的车身长宽高分别为4421x1911x1631mm，轴距为2670mm，这样的车身尺寸定位在小型SUV和紧凑级SUV中的细分市场，但轴距比当下主流的紧凑级SUV都要有优势，因此空间表现不比哈弗H6、长安CS75差，其中后排座椅还可以按照比例放倒，能够拓宽后备箱的空间，实用性还是比较强的。
而在动力设计上，陆风X7搭载1.5T和2.0L涡轮增压发动机，其中1.5T的最大功率为163马力，峰值扭矩为260牛米；2.0L的最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统与之匹配的为8挡手自一体变速箱。总体来讲，这样的动力十分的具有竞争力，加上12.98-14.78万的价格，有一定的竞争力。
