哈弗H6已经连续好多年荣登SUV销量冠军的宝座，但是由于这款车型太火爆，加价排队有时也不一定能买得到，而对于想买一辆SUV的朋友来说，其实H6的价格，确实囊中有些羞涩，因此，和H6同根同源的哈弗H2S就变成了一个不错的选择。
作为小一号的哈弗家族成员，继承老大哥H6的优良传统是一定的，但从命名的称号也能够很容易看出，其实这车无论从配置还是品质方面都会比H6小一个LEVEL的。而曾经在去年年末的时候还曾一度出现了销量紧跟H6的空前盛世，结果现在排在了销量排行榜15名，虽然看上去有些使不上力，但月销破万还是能说明这车依然处于较为火爆的地位。那今天就来看看这款新的哈弗H2S，也就是H2的运动版，是怎样去复刻H6的，来保持此番销量？
红标版本前面有大嘴式的镀铬的格栅，而蓝标版本则是一个六边形的小巧一点的设计。大灯都是采用的带有透镜的卤素灯源。虽然车身看起来不是很大，但是还是非常给力地配备了18寸的固铂轮胎，并且轮毂看起来也非常的年轻化。侧面线条流畅的连续到了尾部，红标尾部跟蓝标比起来，就会显得臃实一点饱满一点，并且下方的两个排气孔都是真实的。从前到后都能体现出H2S偏向运动动感的特点。
车内的内饰设计非常前卫，甚至给人这是一台法系车的设计的错觉。出风口采用的是一个手风琴式的造型，下方层次感非常分明，显示屏也比较大，操作起来挺方便。在国产小型suv车型中，这款车给我们配备了电子档把，非常给力。前排储物空间留有水杯的位置，下方多出了一个小的储物盒，里面还有一个USB接口，但是储物盒盖板和中央扶手有干涉，这点设计有些不人性化。
后排座位头部空间有接近一拳的空间。腿部也大概是一拳的空间。坐垫非常柔软，但是后排中间还有凸起，配置也比较寒碜了，出风口，储物盒USB接口等等，居然什么都没有，会有一些尴尬。
动力方面，这台h2s是采用了1.5t的涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩210牛米，与之匹配的是一个7速的双离合变速箱，所以应对我们生活当中的城市驾驶还是绰绰有余的。这台车采用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架，虽然在连续的弯道里面快速驾驶车辆恻倾有点大，但实际上在城市道路中驾驶还是非常舒适的。
总的来说，对于H2S我们的要求不能太高，毕竟是一个10万元入门级别的小型SUV，其实就外观和内饰的设计更为年轻动感，动力方面自然会比H6逊色一些，毕竟价格也少了一些，但并不会少太多，其实都有部分价格重复的部分。不过和其他的竞争车型相比，这个车卖点会有三个，一个是个性的设计，第二是不错的做工用料，第三是比较高的行驶质感。因此，有如今的销量也是理所当然的。
哈弗H6
2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
