2012年的十一黄金周刚刚结束，除了"节日消费增长"、"旅游景点爆满"、"客流高峰"等节日性关键词成为媒体关注的焦点外，一个与之极为不和谐的词汇"交通事故" 的公众关注指数非降反升。根据公安部最新数据显示，9月30日至10月7日，全国共发生道路交通事故68422起，造成794人死亡、2473人受伤，直接财产损失达1325万元。简单算来，黄金周8天长假，平均每天就有8553次道路交通事故发生，平均每天因交通事故死亡99.25人，血的事实再次拷问中国的节日黄金周制度。
2007版全国法定假日方案将每年2个七天长假缩减为1个，增设了清明、端午、中秋等传统节日作为法定假日，这对于中华传统民俗文化的保护与发展有一定作用，但交通安全问题日益凸显。一方面，中国人有拖家带口集中出行的习惯，每逢节假日，客货流猛增，给中国尚未发达的交通运输网带来沉重负担，公共交通压力凸显，交通事故潜在人群基础大幅增加;另一方面，虽是"长假"，但也不过一周左右，人们渴望抓住这一年一次的难得机会来一个彻底放松，但事与愿违，集中出行导致景区爆满、交通拥堵，大量时间和精力消耗在旅途中，驾驶员普遍感到身心疲惫、精力分散，大大提高了发生道路交通事故的可能性系数;此外，公民的公共安全意识和自我保护意识薄弱、社会安全保障体系不健全以及节日性的"酒文化"也是导致交通安全事故频发的重要因素。
