北京时间5月11日，F1世界锦标赛终于回到欧洲大本营，在第五站的西班牙大奖赛排位赛中，梅赛德斯的博塔斯连续第三站拿下杆位，队友汉密尔顿落后0.6秒与其同排发车。第三名依旧是法拉利的维特尔，而他身边的赛车变成了红牛的维斯塔潘。随后，勒克莱尔和加斯利处在第三排，哈斯的两台赛车紧随其后，最后两个Q3排位属于科维亚特和里卡多。
在昨天的前两练中，梅赛德斯依旧强势地包揽了头两名，连法拉利在练习赛中的风头也抢走。到了今日早些时候的三练，汉密尔顿在最后的飞驰圈才刷出最快单圈，却直接比勒克莱尔快了0.5秒左右。到了排名赛中，梅赛德斯把差距继续拉大到0.866秒之多，而法拉利现在与红牛的速度都难分伯仲，前景实在堪忧。以下为三节排位赛的详细过程：
第一节排位赛，霍肯伯格在开局就撞上护墙导致前鼻翼受损，好在赛车还能拖着零件驶回维修区。在前五分钟里，法拉利的两辆赛车交替刷新着最快单圈，有点自娱自乐的味道。但随着梅赛德斯和红牛出场，榜首成绩再次被提升了0.5秒之多。最后5分钟时，重新登场的霍肯伯格刚好跑进前15名，暂时成为关门车手。不过，两辆阿尔法罗密欧在最后一圈出场，莱科宁凭借稳定的发挥进入Q2，将霍肯伯格挤出晋级区。另外被淘汰的4人是，赛点车手斯托尔、KIMI的队友吉奥维纳兹以及威廉姆斯的拉塞尔和库比卡。
第二节排位赛，率先出场的梅赛德斯牢牢占据头两名位置，汉密尔顿已经比维特尔快了0.629秒。此外，两辆红牛赛车和哈斯的格罗斯让也快于出现失误的勒克莱尔。最后的三分钟，共有10多辆赛车出场做飞驰圈，勒克莱尔一度掉出了TOP10。不过，最后一个冲线的他成功升至第四名，位列队友维特尔身后。本阶段被淘汰的依次是诺里斯、阿尔本、赛恩斯、莱科宁和佩雷斯。值得一提的是，博塔斯在本阶段做出1分15秒924的成绩，率新了赛道的最快圈速纪录。
第三节排位赛，博塔斯做出更快的1分15秒406，比汉密尔顿还快0.6秒左右，毫无悬念地拿下杆位。刘一圈在最后的飞驰圈中罕见出现失误，只能继续同排发车。第三名雷打不动地属于维特尔，而与其同排发车的变成了维斯塔潘。其队友勒克莱尔只在最后5分钟才出场，最终无法超越荷兰人，只能位列加斯利的身前。三大车队之后的排序依次是格罗斯让、马格努森、科维亚特和里卡多。
