文/可口可乐与信天翁
众所周知，日本航空自卫队的“国产”F-35战斗机取得了不少“世界纪录”——全亚洲第一架F-35战斗机、全亚洲第一架自行组装的“本地版”F-35战斗机、全亚洲最早进入部署的F-35战斗机，当然，也是全世界第二架、全亚洲第一架坠毁的F-35战斗机。自打4月9日，这架由日本自行组装生产的F-35战斗机失踪开始，它的下落牵动着整个世界的神经。除了美国和日本，也有俄罗斯等不少国家对这架战机已沉入深海的残骸“虎视眈眈”。但打捞工作已经进行了差不多一个月，这架F-35仍然“下落不明”。
（失事的F-35战斗机是日本自行组装的第一架F-35战斗机）
但就在最近，有关失事F-35战斗机的打捞工作却突然取得了突破性的进展。据环球时报援引日本防卫省防卫大臣岩屋毅在5月7日举行的例行记者招待会上公开的消息，日本已经成功寻获了失事F-35战斗机上的部分机载设备。这也是自打捞工作开始以来，首次寻获失事战机的机载设备，是一次“非常重大的突破性进展”。
（寻找F-35战斗机残骸的日本海上自卫队舰艇）
据日本防卫大臣岩屋毅透露，近日，一艘隶属于日本海洋研究开发机构的民间海洋调查船“海鸣”号在搜寻F-35战斗机残骸的工作中，抢先在其他军方搜救船队之前取得了重大突破——这艘海洋调查船在日本航空自卫队三泽基地东面约72.8海里、水深约1500米的海底发现了属于失事F-35战斗机的飞行记录仪（Flight Data Recorder，又称黑匣子）……的一部分。此外，还有一部分机舱玻璃碎片被发现。虽然只是一部分机载设备的残骸，但这也证明日本和美国的打捞区域没有划错，失事F-35的残骸很可能就在这片海域中。
（失事坠海的日本“国产”F-35，机身编号79-8705）
然而，虽然找到了飞行记录仪，但此次坠毁事件的真实原因恐怕仍然无法查明。因为此次打捞上来的仅仅是飞行记录仪的一部分，并且已经在坠海时遭到了严重的损毁，加上海水的浸泡侵蚀导致其储存功效已经失效，无法导出数据。而其他记录了飞行数据和录音的黑匣子储存媒介碎片则散落在海底，不知道什么时候才能重见天日。目前看来，想要查明事故真相短时间内还是不可能的。
（F-35工厂生产车间）
当然，一部分黑匣子碎片被寻获，而其他部分的黑匣子碎片自然距离不会太远，搜寻起来难度也小了不少。此前曾曝光出日本生产F-35零部件的工厂存在严重的管理问题，导致生产的零部件存在许多安全隐患。虽然不能直接证明此事与此次坠海事件有关，但大多数人还是对有关企业进行了强烈的抨击和指责，日本政府也要求其立即整改。而这起坠海事件背后的真相究竟是F-35本身存在设计问题还是日本组装的F-35零部件有安全隐患，抑或是其他的什么原因，恐怕还需要很长的时间才能为大众所知。
