2019无锡马拉松再次取得巨大成功，从成绩上来，超过上马，740人破三（如果以净成绩为准，可能还不止），成为迄今为止，国内破三人数最多的马拉松。另外根据证书显示：马拉松共计19174人完赛，男子15655人，女子3519人（赛事规模20000）。根据部分跑者提供的证书显示，破330选手也达到了3600人左右。
成绩普遍好，完赛率高，为什么锡马在成绩方面如此优秀？锡马的好，除了每年在赛前，赛后的方方面面，那根本是什么？
2019，有种速度叫锡马速度
圈内关注破三人数，大概是从2017年锡马开始的：
2017无锡马拉松，有258人破三，创造了当时的纪录；
2017北京马拉松，这个数字就被刷新为358人；
2017年上海国际马拉松再次以402人的数字创造了国内单场马拉松赛事破3小时人数之最；
2018年锡马，由于重马、郑开、徐州等大型马拉松的同期举办，天气也较热，最终303人破三；
2018年9月，北京马拉松单场赛事破3小时总人数达到532人；
2018年11月，上海国际马拉松再次以720人刷新纪录。
从天然条件上来说，锡马赛道并不是完全优秀的赛道，24个弯道（当然比上海还是少很多的），至少12个大大小小的坡道，并不算特别平坦；还有赛道不够宽，某些路段有路障。但有利的是：
第一，天时：气温和湿度适合；
第二，地利：地处长三角，交通便利，吸引江浙沪跑者。
第三，人和：今年没有多个大赛冲突，能最大程度的吸引高质量跑者。
除了以上三点，当然还有，经过三四年来，业余跑者日益注重训练方法和质量。
赛道是属于客观条件，天时地利人和都不是组委会能改变的，所以其根本是：自2018锡马五年起，汇跑将「专业态度的马拉松赛事」作为锡马的目标而自然而然的事情。正如汇跑文章里说的：让平凡人努力训练的汗水，绽放在专业的赛事舞台上，也是重要的责任。
1、WQ的出现：今年无锡马拉松的报名，提高了直通条件。
很多人可能会认为这是门槛，但换个角度想，正如波士顿一样，正因为有了BQ，才会更吸引人。锡马正式因为有WQ才会有更多高水平跑者参加。
2、分区的优化：在全国很多马拉松还在为赞助商权益，分不清跑者PB成绩的时候，无锡马拉松做到了细化分区、按照PB成绩分区、全半程混合分区、分区检录、按照人数设置分区大小、最大程度的加长分区长度（2019锡马整个分区区域长度超过1000米）。
