为了在印度武器装备市场抢占到更多的份额，世界军工大国在对印度装备推销方面可谓是用尽了心思，各种所谓的优惠也是层出不穷，而继美俄欧等一些世界军工强国之后，乌克兰在近期也向印度抛出了橄榄枝。根据媒体报道，乌克兰著名的安东诺夫设计局在近日公开表示，该企业将会向印度"低价抛售该国最新研制的安188大型军用运输机，近期安188运输机也将飞往印度，参加2月20日到24日在该国班加罗尔举行的印度国际航展"，而和乌克兰相比，作为世界军工大国，俄罗斯方面也在近年提出了和印度联合开发新一代中型运输机的想法。
（安188大型运输机是安77中型运输机的放大版本，而安77运输机正是由安70中型运输机发展出的西方航
作为前苏联重要加盟共和国，乌克兰在苏联解体后也继承了相对不错的军事工业基础，而在其中，安东诺夫设计局为代表的一些世界级航空企业就是重要的代表之一。因此，虽然和当年相比，独立后的乌克兰整体航空产业能力是要逊色很多的，但是，设计出一款世界级水平运输机应该还是没有太多困难的。
（安东诺夫设计局已经透露将会派遣安188参与月底的印度国际航展）
安188运输机是安东诺夫设计局在安77中型运输机的基础上发展的放大版本，而安77运输机正是由安70中型运输机发展出的西方航电改进型。而作为安70运输机的延续型号，安188运输机除了用西方航电和动力系统替换了安70以往配置的苏俄系产品以往，其整体设计指标数据变化并不是很大。而从安70运输机以往曝光的一些设计指标来看，安188作为一款中型战术运输机，其140吨的最大起飞重量和超过40吨的载重水平也还是非常耀眼的。对于现今的印度来说，安188应该还是很有吸引力的，而且，安东诺夫设计局也已经表示，将会向印度提供全套的技术转让，而这个条件似乎也非常符合印度现今发展民族工业的诉求。
（作为安70运输机的延续，安188整体设计应该会很不错，但是，大量的问题解决仍需要庞大的资金投入）
虽然和同等吨位水平的日本C2运输机采用两台大推力涡扇动力相比，安188运输机四台动力的设计似乎要逊色一些，但是，整体来看，安188也不失为一款整体设计不错的中型战术运输机，若再考虑到乌克兰开出的全套技术转让条件，这笔交易对于印度来说应该还是非常划算的。
但是，作为安70运输机项目的延续，安70运输机当初受困的众多问题很明显也会延续到安188运输机之上，而可靠性问题就是需要优先解决的，而想要完全解决这些问题，长期的大笔资金投入很明显也是必要条件。
（安70项目发展一直不太顺利）
世界上从来就没有什么免费的午餐，安东诺夫设计局所谓的厚礼，实际上也不过是希望印度人提供资金支持的老戏码而已，而对于印度来说，没有完善国防工业的弊病很明显也在限制着印度的选择，而在印度国防工业完善之前，这样的"利诱"实际上还会有很多。（CX）
