在起亚的产品阵容当中，几乎所有车型都是面向家庭，韩系车给人的印象就是价格不高但配置水平却不低，符合中国消费者对于“性价比”的追求。虽然起亚的设计独树一帜，但在所有产品中能够彰显车主性格的车型并不多，而本次广州车展亮相的全新轿跑车-斯汀格却打破了这一传统，崇尚年轻的风格，担当的起运动之名。
斯汀格的设计理念是从2011年展出的起亚GT脱胎而出，历经6年时间，实车终于展现在我们面前。第一眼看上去就知道它的定位、潜在客户群是哪一部分。很合喜好时尚、运动的年轻人消费者的胃口，展车为红色，也进一步提升了这种视觉冲击力。
4830毫米的车长让整个流线造型车身显得更加修长，从车顶滑下的线条在车尾形成一个上扬的造型，使得车尾短小、紧致，看上去挺优雅。。花哨的轮圈造型符合整体的风格，前后Brembo的制动系统为这台车运动成分上再加分，跑得快当然还得站的住。评论加载中...点击加载更多
进入车内，斯汀格并没有外表那样显的运动，虽然红黑的配色很不错，但造型设计还是比较缓和，没有那么激进，也就是说不会显得那么“噪”。方向盘手感不错，还配有换挡拨片，对于一台注重运动层面的产品来讲，换挡拨片是必须的。配置层面也不含糊，座椅加热/通风、CarPlay、全景影像等等都有配备。
动力层面，进入国内的斯汀格只有2.0T版本，最大功率188千瓦，峰值扭矩353牛米，匹配的传动系统是8速手自一体变速箱，动力总成很主流。国外版本还有3.3T V6发动机可选，动力层面更上一层楼。
结语：年轻消费者越来越成为消费主力军，与以往用户不同的是，年轻消费者更注重个性、更注重时尚的表现。运动这个词也是个不变的主题，如果吸引年轻消费者，产品未来的前景就有所保证。在将民用市场产品线补充完毕后，斯汀格的出现也是起亚探索新兴市场的龙头。（图/文/摄 徐跃翔 网通社）评论加载中...点击加载更多
