前两天，有位小伙伴跑来跟小编吐槽：我这车子明明才开了两三年，为什么一到冬天自己的车就打不着火抛锚呢？其实车子到了冬天之后，打不着火、抛锚等问题并不少见，冬季气温低，车辆的保养和各零部件的使用都是与夏季的时候有所区别。
因此，如果车主们不注意冬天的汽车保养，就可能会出现抛锚的问题。下面，小编就简单为大家介绍一下，冬天汽车抛锚的原因和预防措施。
1、蓄电池亏电
车子打不着火了，最多的原因是电瓶亏电。没有蓄电池我们的车就无法启动，蓄电池的正常与否决定了我们能否正常使用自己的爱车。
电瓶一般寿命三四年，但长的有用六七年甚至更长时间的，短的也有仅使用一两年就更换的，这跟电瓶质量和使用情况有关。影响电瓶寿命的因素有过少或过度行驶；充电不足也会影响蓄电池寿命，比如空调、音响等使用频率高，发电机故障等，都会导致充电不足；维护不良，比如忘关车灯导致过度放电等。
因此车主们要时刻关注汽车蓄电池的电量情况。通常情况下，蓄电池表面会有三种颜色提示，绿色表示电量正常，黑色表示需要充电保养，白色则表示蓄电池没有电量，在发现电量不足和没有电的情况时，要记得即使充电保养。
另外，车主们最好每隔一段时间进行一次蓄电池的检查，如果发现蓄电池出现问题及时更换。
2、扎胎
所谓扎胎就是字面上的意思：轮胎被扎了。除了亏电，扎胎也是车辆抛锚的主要原因。轮胎是汽车唯一与地面接触的部位，它就像人的脚，对于车辆的正常行驶非常重要。
如果行驶中突然发觉车辆跑偏，左右高低不平，这可能就是扎胎了，车主们要立即减速并把车停到安全处检查。如果扎胎了，但钉子没扎透，或钉子堵住出气口，轮胎还没完全泄气，可用水点在钉子处观察是否冒泡，如果没冒泡，可低速把车开到修理厂补胎。如果漏气较慢，已经亏气，可用充气泵给轮胎充气，然后开到附近修理厂修理。
另外，除了车主的自我感觉之外，还应该在车上配制胎压表，以便车主能随时了解胎压和轮胎温度等情况。当然，现在很多车子都配置有胎压监测系统，例如驭胜S350，它实用性很强，可以随时观测到轮胎的情况，如果在行驶过程中，有轮胎的胎压出现明显的变化，那么车主就要怀疑是不是扎胎了，并及时检查。
如果扎胎而且跑气厉害，应及时换备胎，然后去修理厂补胎。如果自己不会换备胎，可以叫救援。现在的轿车都是无内胎的，轮胎被扎后，无论快慢撒气，车主都不要自己拔下钉子，以免损伤轮胎。
3、燃油压力过低
很多小伙伴不明白燃油跟车子的启动有什么关系。其实这里面关系大着呢。作为发动机正常工作的能量补给，燃油是很重要的。
为了保障发动机正常启动，发动机熄火后燃油系统内残余油压不能低于2.5~3.5kg/cm2，否则喷油器就无法喷出足够的燃油保证启动。
此时如果反复打开和关闭点火开关，燃油压力会重新达到正常值，启动就会容易得多了。这样做可以保证顺利的启动发动机，而且还可以将启动机和飞轮的磨损降到最小。
看过以上这些知识，想必小伙伴们对冬天汽车抛锚的问题有所了解了吧，小伙伴们到了冬天要更关注自己的爱车，以保证在比较恶劣的气候下也能正常行驶。
