中国核电站的大规模兴建一直备受社会各界关注。国家能源局局长努尔·白克力6日透露，到2020年，中国在运在建核电装机总量将达到8800万千瓦。然而国外几次重大核事故的惨痛教训，让不少人"闻核色变"。随着中国内陆核电"'十三五'解冻"的预期不断升温，网上也有不少人对在中国内陆修建核电站的安全性问题提出质疑。湖南桃花江核电站是国内首批内陆核电站之一，全国人大代表、湖南桃花江核电有限公司总经理郑砚国6日在接受《环球时报》记者采访时，详细介绍了中国核电站的多重安全保障。
"内陆核电站"是个什么鬼?
近来在网上备受争议的"内陆核电站"，其实并非一个专业概念。国际原子能机构对于核电站厂址，通常根据取水水源和受纳水体的不同，分为滨海、滨河、滨湖三大类。郑砚国表示，我们按照习惯把滨河和滨湖的厂址统称为内陆核电站，把海边的核电站叫沿海核电站。"事实上，除了中国，国际上其他国家并没有'内陆核电'这一称法。在我国的核安全法规、导则和标准上，也见不到'内陆核电'这种词。"
郑砚国表示，滨海、滨河和滨湖核电站的安全标准是没有区别的，国内外都一样。"不同的是，需要根据厂址所在地的条件和环境容量，进行适应性设计。"他进一步介绍说，譬如同为沿海厂址，日本的核电站考虑海啸的程度要比秦山核电站大，因为秦山核电站不具备发生大规模海啸的条件;寒冷地区的沿海核电站要考虑取水水源冰冻问题，而亚热带地区的沿海核电站就没这个必要;同样，沿海的厂址要考虑海啸、风浪潮等威胁，内陆没有海啸，但要考虑洪水;因为受纳水体的不同，沿海的核电厂排放标准要比内陆低，而沿海地区承受热污染的能力比内陆地区要高(所以内陆核电厂会建冷却塔进行二次循环冷却)。他还介绍说，事实上世界在运核电机组一半以上都位于内陆地区。
