现代战场上，地雷依然是一个阻碍部队前进的大障碍，尤其是机械化部队的坦克装甲车辆，如果没有工兵部队为其清除进攻道路上的反坦克地雷，那么不用敌人动手，通过雷区就已经丧失战斗力。但是，如果用人工手动一个一个去排雷，效率可想而知，战场上瞬息万变，容不得慢悠悠的动作，所以二战时期，进攻德国的盟军装甲部队将动力驱动的扫雷器安装在谢尔曼中型坦克车体前，一边前进一边高速旋转挥舞的铁链将埋设的地雷同时触发引爆，成为真正意义上的第一代扫雷坦克。
但是谢尔曼安装的链式扫雷器只能清理埋设在浅层土里的触发雷，面对需要500公斤以上压力才能引爆的压发式反坦克地雷就没多大效果，因此，二战后，各国开发了犁铲式前置扫雷器，图为安装扫雷铲的国产62式轻型坦克，扫雷铲在使用时扎入坦克履带前方一定的土壤深度，将前进路线上可能被履带碾压到的反坦克地雷铲起，然后被向侧后方倾斜的挡板推出坦克履带行驶范围，而且在扫雷的同时坦克主炮可以保持射击，打击可能出现的敌方火力。
这种设计一直被保留到了今天，全世界各国的坦克装甲车辆都可以安装这种推土铲式的扫雷器。图为国产两栖扫雷车，可伴随登陆部队同时上岸，清理滩头雷场，开辟进攻路线。
此外，近年我军还装备了一款使用82式推土机底盘改造的专用扫雷坦克。中国GSL-130扫雷坦克是我军野战工兵装备的一种重要的战场扫雷装备。该车由基础车，爆破扫雷发射装置，铲式扫雷犁，通路标示装置，电气控制系统和液压控制系统装置等六大部分组成。战斗全重25.1吨，乖员4人，基础车采用82式军用推土机。
