原标题：太原机场开启“千万级”时代
10月25日11时，MU 5293航班搭乘着90名旅客从太原国际机场起飞飞往北京，标志着太原国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，正式跨入全国大型繁忙机场行列，成为“千万机场俱乐部”中的一员。
“千万机场俱乐部”，是指民用运输机场中在一个日历年中累计旅客吞吐量大于等于一千万人次的机场集合。这些机场都是国内航空运输中占据重要地位的机场，在旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次等各项指标上都占据了全国数据的绝大部分。跨入“千万级”机场行列，成为“千万级俱乐部”一员，这一斐然成果将给太原机场和广大乘客带来众多利好。
“以前是机场‘求’着航空公司布线排航班，今后将是航空公司积极踊跃地来咱们这儿增加航线、航班，对乘客是好消息呀！”10月25日，一名机场工作人员欣喜地告诉记者。不仅如此，机场的发展还能带动机场周边区域临空经济的发展，将周边地区打造成物流中心、飞机维修中心和高端人才生活中心等高新技术产业的聚集区。
国际机场协会（ACI）研究认为，中国机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和18.1亿元和相关就业岗位5300多个。据估算，如果某一机场跻身“千万级”机场行列，即可为当地间接创造经济效益180多亿元，提供就业岗位5万多个。
从另一个角度来看，太原机场的快速发展与山西近两年经济转型的良好态势密不可分。全省经济总量特别是人均可支配收入、产业结构变化、对外贸易、城市化进程加快带来的消费结构升级（如旅游业）等因素对太原机场客流量的增长起到了重要作用。
太原机场于1971年建成通航，2003年旅客吞吐量突破100万人次，2010年突破500万人次，此后又用了7年的时间，实现了又一个500万人次的跨越。一路走来，山西民航经历风雨，努力拼搏，十分不易。
这几年，面对国际国内航空市场的激烈竞争，面对高铁持续冲击中短程航线，面对安全形势日益严峻，面对山西经济前一段的困难期……能不能在低迷的市场闯出新路，能不能在自己的家门口创造业绩，全在“拼搏”二字。
拓市场、创效益、节成本、强管理，山西民航机场集团公司党委带领3500名员工在市场上“真刀真枪”不断拼搏，把握新形势，形成新思路，探索新方法，在硬件建设、软件服务上不断优化，让“一带一路”战略与供给侧结构性改革形成合力，乘势而上，实现山西机场跨越式发展的重大突破，终于在金秋十月提前2个月突破1000万人次。
本报记者 冷雪 本报通讯员 陈芸
