运-20是中国自主研制的第一种战略运输机，亚洲人独立自主制造的最大的运输机，最大起飞重量达到220吨，最大载重超过60吨，乃是名副其实的大飞机。
运-20由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功，并且于2016年6月服役，从首飞到服役仅用3年多一点的时间，这样的研制速度不要说在第一次研制如此大飞机的中国，就是在老牌的航空强国也算是速度极快了。运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。
曾经极度困扰中国空军的大型运输机严重不足问题，终于在2017年出现重大转机。有资深军迷在国内社交网络发布效果图，透露了目前已装备空军的国产运-20大型运输机数量。自2016年7月，中国空军正式接收首批2架以来，约1年半时间，运-20运输机已经交付7架。这对我国自主研制的第一型国产大型喷气式运输机来说，是相当不错的产量了。目前，运-20运输机研究团队正在着手解决的首要问题，就是在其换装国产发动机涡扇-18后，尽快顺利完成试飞定型。令人振奋的是，国发版运-20在2017年11月前就首飞。
不得不说的是，涡扇-18只是仿制改进自俄制D-30发动机，也就是现在运-20采用的发动机。真正能使运-20达到全状态性能的，还将是更加先进的涡扇-20发动机。所以，涡扇-18的出现，也仅仅只是将进一步提高运-20的产量，而不是它的性能。
