2017年过半，各大车企近日纷纷交上了自己的“中考”成绩单。回顾今年上半年的整体汽车市场，不难发现一个现象，就是整体市场依旧处于微增长的大环境中。不过，上半年SUV、新能源汽车的销量依旧十分抢眼。
整个上半年SUV增势最猛的当属小康股份和福田汽车，数据显示，小康股份运动型多用途乘用车(SUV)今年上半年累计销量为8.44万辆，同比增长829.48%。福田汽车今年上半年运动型多用途乘用车销量累计为2.25万辆，同比增长2508.25%。
新能源汽车方面，众泰汽车与曙光股份表现突出，众泰汽车上半年纯电动乘用车产销量分别为1.28万辆、1.3万辆，分别同比增长71.14%、65.38%。曙光股份上半年的整车销量合计为1.01万辆，同比增长32.74%，其中新能源客车的销量为276辆，同比增长3350%。
具体到车系上来看，总归是几家欢喜几家愁。一汽丰田今年上半年累计销量达34.5万辆，同比增长6.3%，东风雷诺1-6月销量37460辆，上半年完成率为63%，是目前众多车企中半年完成率最高的车企。
反观现代汽车，2017年上半年，现代汽车全球销量同比下降8%至219万辆，在中国市场的表现低迷拖累了全球总销量。另外，长安马自达上半年总销量7.6万辆，与去年同期相比下滑11%。法系车方面，标致品牌在华同比跌幅达到38.07%，而雪铁龙品牌同比跌幅达到63.36%。
市场整体环境不佳、销量增长乏力或下跌的确是事实，车企们也开始着手一些应对策略。比如官降政策，另外一些市场表现更低迷的车企也开始从金融、补贴等方面入手。
受制上半年汽车市场大环境的波动，一些车企并没有取得好势头，相信官降、变相的金融补贴、购车可退换以及产品战略层面的调整，各种应对措施的推出也表明它们想在下半年打一个翻身仗。
预计下半年市场供给增速仍会略大于需求增长速度，汽车价格将会延续下行走势，降幅比上半年将略有放大。在此种压力下，车市竞争将更加激烈。
