随着居民消费水平的提升、年轻化消费群体占比的不断提高、个人信用征信体系以及相关法规政策体系的建立和完善等，我国汽车金融市场规模将持续增长。
近年来，国家陆续出台了汽车金融领域相关扶持政策以推动汽车金融市场快速发展。与此同时，汽车产销规模的持续增长为汽车金融市场的快速发展提供了良好的条件，据前瞻产业研究院统计，2006年至2016年，我国汽车产销量分别从738.49万辆增长至2811.88万辆、从721.60万辆增长至2802.82万辆，年均复合增长率分别为14.34%和14.53%。
根据前瞻产业研究院发布的《汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，中国汽车金融行业在2015年贷款规模预计达到8683亿元，同比增长 24.0%，CAGR11-15为30.3%，表明在过去的几年中汽车金融行业贷款规模有了较为快速的增长。预计到2020年中国汽车金融行业贷款规模将达1.8万亿。
中国汽车金融行业贷款规模预测
资料来源：前瞻产业研究院整理
在汽车金融成熟的市场中，汽车金融占汽车产业链利润结构的23%，汽车零部件占22%，汽车维修占18%，整车制造和整车销售分别只占16%和 5%。中国汽车产业链利润结构相对简单，且大部分由整车制造环节占据，占比高达43%，整车制造+整车销售占比超过 50%;包括金融、维修保养和租赁在内的汽车服务仅占11%。
2016年中国汽车销量份额达到29.9%，连续八年位列全球第一，且市场份额持续提高。然而从汽车金融的渗透率来看，中国一直处于较低水平，汽车金融行业尚处于起步阶段。未来汽车金融行业结合金融科技将有效挖掘4万亿汽车产业的附加值。
由于二手车贷款单笔贷款金额小、操作成本高、车辆风险较高、二手车鉴定评估体系不够健全等，长期以来，汽车金融公司的二手车金融业务占比较小。2016年，《指导意见》明确提出，经中国银监会批准经营个人汽车贷款业务的金融机构办理新能源汽车和二手车贷款的首付款比例，可分别在15%和30%最低要求基础上，根据自愿、审慎和风险可控原则自主决定。
目前，部分汽车金融公司已在二手车消费金融领域积极布局，二手车金融产品首付款的降低以及未来汽车保有量的提高、换车周期的逐渐缩短、二手车鉴定评估体系的逐步完善等因素将有效促进二手车金融市场的快速发展，该部分汽车金融公司有望率先获益。
对于汽车金融行业最需要注意的问题是竞争的不断加剧，国内优秀的汽车金融企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。因此在选择研究机构时一定要先鉴别研究咨询机构的实力，以免影响企业未来发展。
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